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Mercedes-Benz Classe E 2013 Série Notice D'utilisation page 157

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Systèmes d'aide à la conduite
154
Le conducteur est tenu d'observer à tout
moment les conditions routières, météorolo-
giques et de circulation. Il doit diriger son
véhicule, freiner et conduire de manière à en
garder le contrôle.
Des sources de haute fréquence, telles que
les barrières de péage, les systèmes de
mesure de la vitesse, etc. peuvent entraîner
un dysfonctionnement temporaire du DIS-
TRONIC PLUS.
G
ATTENTION
DISTRONIC PLUS ne peut tenir compte des
conditions de la route et de la circulation. Uti-
liser DISTRONIC PLUS uniquement si les con-
ditions climatiques, de la route et de la circu-
lation permettent de circuler à une vitesse
constante.
G
ATTENTION
Il peut être dangereux d'utiliser DISTRONIC
PLUS sur les chaussées glissantes. Les rapi-
des changements de l'adhérence des pneus
peuvent causer le patinage des roues et affec-
ter la maîtrise du véhicule.
Le système DISTRONIC PLUS ne fonctionne
pas lorsque les conditions météorologiques
et de distance sont mauvaises. Ne pas utiliser
le système DISTRONIC PLUS par temps de
brouillard, forte pluie, neige ou neige fon-
dante.
G
ATTENTION
DISTRONIC PLUS ne peut tenir compte des
conditions de température. Désactiver le sys-
tème DISTRONIC PLUS ou ne pas le mettre en
fonction si:
les routes sont glissantes ou recouvertes
R
de neige ou de glace. Les roues pourraient
perdre leur traction lors du freinage ou de
l'accélération, et le véhicule pourrait déra-
per.
le couvercle des capteurs du système DIS-
R
TRONIC PLUS est sale ou la visibilité est
réduite en raison de la neige, pluie ou
brouillard, par exemple. Le système de
commande de la distance pourrait être
défectueux.
Toujours surveiller les conditions de circula-
tion, même quand le système DISTRONIC
PLUS est en fonction. Autrement, le conduc-
teur pourrait ne pas être en mesure de recon-
naître à temps les situations dangereuses. Un
accident pourrait survenir et causer des bles-
sures au conducteur et aux autres.
G
ATTENTION
La reprise, position «Resume», devrait être
utilisée uniquement si le conducteur connaît
parfaitement la vitesse en mémoire et désire
précisément le rétablissement de cette
vitesse.
G
ATTENTION
Il est essentiel de porter une attention cons-
tante aux conditions de la route et de la cir-
culation en tout temps, que le système DIS-
TRONIC PLUS soit activé ou pas.
L'utilisation de DISTRONIC PLUS peut être
dangereuse sur routes sinueuses ou en circu-
lation dense car les conditions ne permettent
pas une conduite sécuritaire à une vitesse
constante.
DISTRONIC PLUS ne réagit pas aux objets
stationnaires sur la route (par exemple, un
véhicule arrêté dans la circulation ou un véhi-
cule abandonné). De la même façon, DISTRO-
NIC PLUS ne réagit pas aux véhicules qui rou-
lent à contre-sens.
Désactiver DISTRONIC PLUS:
en passant sur la voie de droite, si les véhi-
R
cules sur la voie de gauche se déplacent
plus lentement
en conduisant dans une voie de dégage-
R
ment ou dans une sortie d'autoroute
dans des situations de conduite comple-
R
xes, par exemple proche de travaux rou-
tiers sur une autoroute
Dans ces situations, et s'il n'est pas désac-
tivé, le système DISTRONIC PLUS gardera la
vitesse préréglée.

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