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Manette du TEMPOMAT
Activation ou augmentation de la vitesse
:
Activation ou réduction de la vitesse
;
Désactivation du TEMPOMAT
=
Activation avec la vitesse actuelle ou la
?
dernière vitesse mémorisée
Lorsque vous activez le TEMPOMAT, la
vitesse mémorisée apparaît pendant 5 secon-
des sur le visuel multifonction. Les segments
du visuel multifonction compris entre la
vitesse mémorisée et la vitesse maximale
sont allumés.
Informations figurant dans la notice
d'utilisation numérique
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thèmes
suivants :
Conditions d'activation
R
Mémorisation, maintien et rappel de la
R
vitesse
Réglage de la vitesse
R
Désactivation du TEMPOMAT
R
DISTRONIC PLUS
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Véhicules hybrides : lisez impérativement la
notice d'utilisation complémentaire
«HYBRID». Sinon, vous risquez de ne pas être
Systèmes d'aide à la conduite
averti des dangers qui pourraient se présen-
ter.
G
ATTENTION
Il est essentiel de se familiariser avec les
caractéristiques du système DISTRONIC
PLUS avant de l'utiliser. Il est fortement
recommandé de revoir attentivement les ren-
seignements suivants avant d'utiliser ce sys-
tème.
G
ATTENTION
DISTRONIC PLUS est un système commode.
Sa capacité de réduire la vitesse vise à amé-
liorer l'efficacité du régulateur de vitesse
quand la vitesse de la circulation sur l'auto-
route varie. Cependant, il ne vise pas à rem-
placer, ni ne remplace, une étroite vigilance.
Le conducteur doit toujours rester vigilant
quant à la vitesse et à la distance avec le véhi-
cule qui le précède, y compris surtout le fonc-
tionnement des freins afin d'assurer une dis-
tance de freinage sécuritaire.
DISTRONIC PLUS ne peut tenir compte des
conditions de la route et de la circulation.
Le système DISTRONIC PLUS ne reconnaît
pas toujours les situations de conduite com-
plexes. Ceci pourrait entraîner des avertisse-
ments erronés ou l'absence d'avertissements
relatifs à la distance.
G
ATTENTION
La régulation de la distance par le DISTRONIC
PLUS ne remplace en aucun cas l'action du
conducteur. Elle ne tient pas compte des pié-
tons ou des objets fixes et n'est pas en
mesure de détecter ni de prévoir le tracé de
la route ou les mouvements des véhicules qui
précèdent. Le DISTRONIC PLUS ne peut frei-
ner qu'avec 40 % de la force maximale de frei-
nage disponible.
Il peut arriver que le DISTRONIC PLUS ne
détecte pas les véhicules de largeur réduite,
tels que les motos ou les véhicules qui suivent
une trajectoire décalée.
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Z
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