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Pression des pneus
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la pression des pneus ne présente pas de
défaut.
Uniquement pour les Etats-Unis : si le
R
voyant d'alerte clignote d'abord pendant 1
minute environ, puis reste allumé, cela
signifie que le système de contrôle de la
pression des pneus est défectueux.
Les informations relatives à la pression des
pneus sont affichées sur le visuel multifonc-
tion. La pression de gonflage actuelle de cha-
que pneu apparaît sur le visuel multifonction
après quelques minutes de marche.
Uniquement pour les Etats-Unis: en cas de
défaillance du système de contrôle de la pres-
sion des pneus, il peut s'écouler plus de 10
minutes jusqu'à ce que le défaut soit signalé
par le clignotement (pendant 1 minute envi-
ron), puis l'allumage permanent du voyant
d'alerte de pression des pneus. Une fois le
défaut éliminé, le voyant d'alerte de pression
des pneus s'éteint au bout de quelques minu-
tes de marche.
Les valeurs de pression affichées par l'ordi-
nateur de bord peuvent être différentes de
celles mesurées avec un manomètre à la sta-
tion-service. Les pressions des pneus affi-
chées par l'ordinateur de bord sont calculées
en fonction du niveau de la mer. En altitude,
la pression des pneus indiquée par un mano-
mètre est plus élevée que celle affichée par
l'ordinateur de bord. Dans ce cas, ne dimi-
nuez pas la pression des pneus.
Les sources d'ondes radioélectriques, telles
que les casques radio et les radiotéléphones,
qui se trouvent dans le véhicule ou à proxi-
mité peuvent perturber le fonctionnement du
système de contrôle de la pression des
pneus.
i
Uniquement pour les Etats-Unis :
Cet appareil est conforme à la partie 15 des
dispositions FCC. Leur utilisation est sou-
mise aux 2 conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit pas être une source
de perturbations nuisibles.
2. Cet appareil doit pouvoir supporter les
perturbations captées, notamment celles
qui pourraient causer des fonctionnements
indésirables.
Les modifications non autorisées effec-
tuées sur cet appareil peuvent entraîner le
retrait de l'autorisation d'utilisation de
l'appareil.
i
Uniquement pour le Canada :
Cet appareil est conforme aux dispositions
CNR-210 d'Industrie Canada. Leur utilisa-
tion est soumise aux 2 conditions suivan-
tes :
1. Cet appareil ne doit pas être une source
de perturbations nuisibles.
2. Cet appareil doit pouvoir supporter les
perturbations captées, notamment celles
qui pourraient causer des fonctionnements
indésirables.
Les modifications non autorisées effec-
tuées sur cet appareil peuvent entraîner le
retrait de l'autorisation d'utilisation de
l'appareil.
Contrôle électronique de la pression
des pneus
Assurez-vous que la clé se trouve en posi-
X
tion 2(
page 139) dans le contacteur
Y
d'allumage.
Appuyez sur la touche = ou la tou-
X
che ; du volant pour sélectionner le
menu Mainten.
Appuyez sur la touche 9 ou la tou-
X
che : pour sélectionner
pneus.
Appuyez sur la touche a.
X
La pression de chacun des pneus est affi-
chée sur le visuel multifonction.
Si le véhicule a été arrêté pendant plus de
20 minutes, le message suivant apparaît :
Affichage pression pneus quelques
minutes après le
départ.
Le système de contrôle de la pression des
pneus reconnaît automatiquement les nou-
velles roues ou les nouveaux capteurs après
un cycle d'initialisation. Tant que le système
Pression
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