Table des Matières
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3.5
Organes de freinage
1. Vérifiez le bon fonctionnement des freins avant chaque trajet !
2. Procéder périodiquement à une vérification générale et détaillée des organes de freinage du
pulvérisateur !
3. Toute intervention pour réglage ou réparation sur les organes de freinage doit être confiée à un
atelier spécialisé ou à un service de maintenance de freins agréé !
4. Pour tout trajet sur route, il faut rendre impossible le freinage sur une seule roue (accoupler les
pédales) !
3.6
Visserie et pneumatiques
1. Toute réparation au niveau des pneumatiques ne doit être effectuée que par du personnel
spécialisé et avec les outillages adéquats !
2. Pour toute intervention au niveau des roues, veiller à ce que le pulvérisateur soit calé correctement
pour l'assurer contre tout risque de mise en mouvement (utiliser les cales) !
3. Attention à ne pas gonfler les pneus de manière excessive : danger d'éclatement !
4. Contrôlez périodiquement la pression des pneumatiques !
5. Resserrer les vis et écrous en respectant les consignes de serrage du constructeur !
6. Après tout remplacement de roue procédez systématiquement au resserrage des vis et écrous !
3.7
Installation électrique
1. Avant toute intervention sur l'installation électrique, déconnectez le pôle négatif (-) de la batterie !
2. N'utilisez que les fusibles prescrits . L'utilisation de fusibles plus résistants peut provoquer la
détérioration de l'installation électrique et entraîner un risque d'incendie !
3. Veiller à l'exactitude des raccordements électriques - Raccorder d'abord au pôle plus (+) puis
ensuite seulement au pôle négatif (-). Pourdéconnecter, procéder de manière inverse !
4. Le pôle plus (+) doit toujours être muni de sa protection. Risque d'explosion en cas de mise à la
masse !
5. La formation d'étincelles ou l'émission d'une flamme vive à proximité de la batterie doivent être
évitées !
3.8
Consignes s'appliquant aux opérations d'entretien et de maintenance
1. Débrayer l'entraînement et couper le moteur avant tout travail de réparation, d'entretien et de
nettoyage ainsi que de dépannage ! Retirer la clé de contact !
2. Vérifier périodiquement le serrage des vis et des écrous ; éventuellement, resserrer !
3. Débrancher les câbles électriques au générateur et à la batterie avant de procéder
travaux de soudure sur le tracteur ou sur la machine!
4. Les pièces de rechange doivent au moins satisfaire aux spécifications techniques du constructeur.
C'est le cas, par exemple, en employant les pièces de rechange AMAZONE d'origine !
3 - 5
à
des
UG 02.97
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