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2. Câble de connection à la batterie
Raccordez le câble de batterie (fig. 8.4/4) directement à la batterie du tracteur (12 V) et mettez le en
place.
-
Connectez le raccord électrique (fig. 8.4/5) avec fusible (16A) au fil marron et avec le pôle "Plus" de
la batterie du tracteur.
-
Connectez le fil bleu avec le pôle "Moins" (masse).
Lors du raccordement à la batterie, raccordez d'abord le câble plus au pôle "Plus" puis
le câble de masse au pôle "Moins". Pour déconnecter la batterie, procédez dans l'ordre
inverse.
Le pôle "Moins" de la batterie doit être relié au cadre ou au chassis. Sur les tracteurs
fournis avec câble de masse à la batterie muni d'un interrupteur (p.ex. Zetor 8011, 8045),
connectez le câble bleu de masse directement à la masse (cadre ou chassis).
-
Fixez la prise 3-broches (fig. 8.4/17) à la console (fig. 8.4/14).
3. Boîtier de télécommande
Glissez le boîtier dans la barrette de fixation et fixez en position à l'aide de la vis de serrage.
Avant de procéder au raccordement des connections ci-après, basculez l'interrupteur
Marche/Arrêt (fig. 8.4/6) sur la position "0" (hors circuit).
-
Connectez le câble d'alimentation (fig. 8.4/3) avec la prise (fig. 8.4/17) du câble de batterie.
-
Connectez la fiche côté machine (fig. 8.4/2) à la prise machine (fig. 8.1/4) du bloc de régulation
(boîtier SKS 5 exclusivement).
-
Raccordez le câble côté machine (fig. 8.5/1.1) au boîtier de télécommande (fig. 8.5/1) ) (boîtier SKS
50 et 70).
-
Raccordez le manomètre (fig. 8.4/13) à l'aide du raccord rapide (fig. 8.4/18) sur le raccord de
repiquage (fig. 8.1/11) du bloc de régulation (boîtier SKS 5 exclusivement).
-
Fixez le manomètre sur le boîtier de télécommande (boîtiers SKS 50 et 70).
8.2.2
Poursuite du chantier en cas de défaillance du boîtier
En cas de panne de la télécommande électrique, le chantier peut être mené à bonne fin en continuant
d'utiliser le boîtier en procédant comme suit (en fonction de la panne) :
1. Panne :
Aide :
Pour ce faire
-
Retirez la vis d'assemblage (fig. 8.6/1) du support du régulateur (fig. 8.6/2).
-
Déplacez vers la droite, le long de la glissière (fig. 8.6/5), le support du régulateur avec le flasque
(fig. 8.6/3) de fixation du moteur électrique (fig. 8.6/4), jusqu'à ce que le moteur électrique et la
vis du régulateur soient désolidarisés.
-
Actionnez manuellement la vis du régulateur.
2. Panne :
Aide :
3. Panne :
Aide :
impossibilité de régler ou de modifier la pression de travail à l'aide de la touche *.
Réglez ou modifiez la pression en tournant manuellement la vis du régulateur.
impossibilité d'ouvrir ou couper la rampe à l'aide de l'interrupteur général du boîtier
(fig. 8.4/10).
Ouverture/Coupure de la rampe en agissant sur l'entraînement de la prise de force du
tracteur.
Impossibilité d'actionner les tronçons de rampe individuellement.
Chaque tronçon peut être commandé manuellement à l'aide de la manette de la vanne
magnétique correspondante.
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UG 02.97
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