Contrôle Et Remplacement Des Membranes De Piston; Vérification De L'état De La Membrane; Remplacement De La Membrane - Amazone UG 2000 Special Notice D'utilisation

Pour pulvérisateurs traînés type ug
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9.4.2
Mélange d'huile + bouillie apparant dans la tubulure de remplissage d'huile et/ou nette
consommation d'huile
Ces phénomènes sont des symptômes indubitables d'une pompe à piston-membrane défectueuse.
Dans un tel cas remplacez systématiquement les 6 membranes (fig. 9.2/13 et 9. 3/14).
9.4.2.1
Contrôle et remplacement des membranes de piston
Pour vérifier et remplacer les membranes des pistons, nous recommandons de
procéder individuellement. Ne commencez à démonter le piston suivant qu'après avoir
complètement remonté le piston que vous venez de vérifier.
9.4.2.1.1 Vérification de l'état de la membrane
-
Déposez la pompe.
Veillez à toujours basculer vers le haut le piston à vérifier afin que l'huile qui pourrait
se trouver dans le carter de pompe ne puisse pas s'écouler.
-
Desserrez les vis (fig. 9.1/9).
-
Retirez les étriers (fig. 9.1/10) ainsi que les conduits d'aspiration et de refoulement (fig. 9.2/5, 9.2/
6 et 9. 3/6, 9. 3/7) et aussi les jeux de clapets (fig. 9.2/7 et 9. 3/8). Attention ! Repérez bien les
emplacements des clapets correspondants aux circuits de refoulement et d'aspiration !
-
Après avoir retiré les vis (fig. 9.2/15), retirez la culasse (fig. 9.2/14).
-
Vérifiez l'état des membranes des pistons (fig. 9.2/13).
N'y aurait-il qu'une seule membrane défectueuse ou poreuse, il est impératif de
remplacer les membranes de tous les pistons.
9.4.2.1.2 Remplacement d'une membrane
-
Desserrez les vis (fig. 9.2/16) et retirez du piston (fig. 9.2/18)
la membrane (fig..9.2/13) avec son disque de support (fig; 9.2/17)
-
Dans le cas où la membrane était cassée de manière à ce que de la bouillie et de l'huile puissent
se mélanger, procédez comme suit,
-
Vidangez le carter de la pompe
-
Retirez du carter de la pompe le cylindre (fig. 9.2/19).
-
Nettoyez le carter de la pompe soigneusement avec du gas-oil ou du pétrole.
-
Nettoyez toutes les surfaces d'étanchage.
-
Remettez le cylindre en place dans le carter de la pompe.
Veillez à ce que les évidements et/ou les perçages soient correctement positionnés
-
Remontez la membrane (fig. 9.2/13).
Fixez la membrane avec le disque et la vis de manière à ce que le rebord (fig. 9.2/20) soit
orienté vers la culasse (fig. 9.2/14).
-
Appliquez la culasse sur le carter de la pompe et serrez les vis en étoile de façon identique.
-
Montez les clapets et les conduits d'aspiration et de refoulement (voir au chapitre 9.4.1).
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UG 02.97

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