10.2.3
Verrouillage de la rampe en position de transport
Pour verrouiller la rampe en position de transport, abaissez la au maximum jusqu'à ce que les supports
soient solidaires avec les augets de réception (fig. 10.15).
Pour déverrouiller la rampe de sa position de transport, remontez la rampe jusqu'à ce que les supports
soient désolidarisés des augets de réception (fig. 10.14).
10.2.4
Effacement devant l'obstacle
La rampe est fournie avec de nombreuses sécurités contre les obstacles. Quand ils rencontrent un
obstacle fixe, les deux bras d'extrémités de la rampe 18 m s'effacent vers l'arrière par rapport au sens
d'avancement puis reprennent aussitôt après leur position d'origine. Si en effectuant une manoeuvre
à reculon, l'extrémité de la rampe vient à toucher un obstacle fixe, la rampe s'efface en pivotant sur l'axe
d'articulation du deuxième tronçon, compté de l'extrémité vers le centre, puis revient à sa position
d'origine après avoir passé l'obstacle.
Les rampes 15 m et 16 m se comportent dans cette fonction de manière diamétralement opposée car
elles ont un tronçon de rampe donc un axe d'articulation en moins. Ainsi, en reculant, le bras d'extrémité
s'efface vers l'avant et le tronçon de rampe intermédiaire conjointement avec le bras d'extrémité s'efface
vers l'arrière lorsque l'appareil avance.
10.2.5
Réglage de la rampe dépliée pour qu'elle soit parallèle au sol.
Sur une rampe correctement réglée, toutes les buses se trouvent parallèlement et à égale distance du
sol.
Dans la négative, déverrouillez la suspension autostable et ajuster correctement la rampe en
intervenant sur le bras articulé (fig. 10.16/1) comme suit :
-
desserrez l'écrou autobloquant de la vis (fig. 10.16/2).
-
translatez le bras articulé jusqu'à ce que l'assiette de la rampe soit parallèle au sol. Les ressorts (fig.
10.16/3) se chargent de la correction de la rampe.
-
resserrez l'écrou (fig. 10.16/2).
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UG 02.97