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11.10.4 Consignes de contrôle pour le système de freinage de service à deux
conduites (opérations en atelier)
1.
Contrôle d'étanchéité
2.
Contrôler la pression dans le réservoir d'air
3.
Contrôler la pression du cylindre de frein
4.
Contrôler visuellement le cylindre de frein
5.
Contrôlez les articulations au niveau des soupapes, des cylindres et de la timonerie des
freins
Centaur BAG0070.5 06.14
1. Vérifiez l'étanchéité de tous les branchements, des raccords de
conduites, raccords de flexibles et raccords vissés.
2. Éliminez les défauts d'étanchéité.
3. Éliminez les zones de frottement au niveau des tubes et des
flexibles.
4. Remplacez les flexibles poreux et défectueux.
5. Le système de freinage de service à deux conduites est
considéré comme étanche si la chute de pression n'excède pas
0,15
bar en moins de
6. Étanchez les fuites ou remplacez les clapets non étanches.
1. Raccordez un manomètre au raccord de contrôle du réservoir
d'air.
Valeur nominale
1. Raccordez un manomètre au raccord de contrôle du cylindre de
frein.
Valeurs nominales :
bar
1. Vérifiez que les manchons antipoussières et les soufflets ne sont
pas endommagés.
2. Remplacez les éléments endommagés.
Les articulations au niveau des soupapes de frein, des cylindres de
frein et de la timonerie de frein doivent coulisser librement ; le cas
échéant, éliminez les restes de graisse ou lubrifiez légèrement les
éléments.
Nettoyage, entretien et réparation
10
minutes.
+ 0,2
6,0 à 8,1
bars
frein non actionné,
0,0
105
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