Régler L'enfoncement En Charge; Déposer L'amortisseur - KTM 125 EXC EU Manuel D'utilisation

MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Régler l'enfoncement en charge
11.12
–
Déposer l'amortisseur.
x
–
Déposer l'amortisseur et le nettoyer à fond.
–
Choisir et installer un ressort adéquat.
Indications prescrites
(Tous les modèles 125/200)
Taux d'élasticité
Poids du pilote : 65... 75 kg (143... 165 lb.)
Poids du pilote : 75... 85 kg (165... 187 lb.)
Poids du pilote : 85... 95 kg (187... 209 lb.)
(Tous les modèles 250/300 EXC/XC-W)
Taux d'élasticité
Poids du pilote : 65... 75 kg (143... 165 lb.)
Poids du pilote : 75... 85 kg (165... 187 lb.)
Poids du pilote : 85... 95 kg (187... 209 lb.)
(150 XC USA)
Taux d'élasticité
Poids du pilote : 65... 75 kg (143... 165 lb.)
Poids du pilote : 75... 85 kg (165... 187 lb.)
Poids du pilote : 85... 95 kg (187... 209 lb.)
(250/300 XC)
Taux d'élasticité
Poids du pilote : 65... 75 kg (143... 165 lb.)
Poids du pilote : 75... 85 kg (165... 187 lb.)
Poids du pilote : 85... 95 kg (187... 209 lb.)
Info
Le taux d'élasticité est spécifié sur la face extérieure du ressort.
–
Monter l'amortisseur.
x
–
Vérifier l'enfoncement statique de l'amortisseur. (
–
Contrôler l'enfoncement en charge de l'amortisseur. (
–
Régler l'amortissement de détente de l'amortisseur. (
Déposer l'amortisseur
x
11.13
–
Serrer la vis
Indications prescrites
Vis écrou de réglage amortisseur
–
Monter l'amortisseur.
x
( p. 43)
( p. 44)
p. 41)
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Retirer la vis
à pouvoir tourner encore la roue arrière. Fixer la roue arrière dans cette position.
–
Enlever la vis
B00012-10
Info
En fonction de l'enfoncement statique ou en charge souhaité, une préten-
sion de ressort plus élevée ou plus faible peut être nécessaire.
.

( p. 44)
x
63 N/mm (360 lb/in)
66 N/mm (377 lb/in)
69 N/mm (394 lb/in)
66 N/mm (377 lb/in)
69 N/mm (394 lb/in)
72 N/mm (411 lb/in)
60 N/mm (343 lb/in)
63 N/mm (360 lb/in)
66 N/mm (377 lb/in)
66 N/mm (377 lb/in)
69 N/mm (394 lb/in)
72 N/mm (411 lb/in)
p. 42)
p. 40)
p. 38)
et abaisser la roue arrière avec le bras oscillant assez loin de façon

, appuyer sur le côté de la bavette

M6 5 Nm (3,7 lbf ft)
et retirer l'amortisseur.

43