MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Vérifier l'usure de la couronne/du pignon
11.42
Contrôler l'usure de la chaîne
11.43
A
0 0 A
B
0 0 0 B
1 2 3
16 17 18
–
Tirer la chaîne au niveau du bout du pare-chaîne vers le haut et déterminer la ten-
sion de chaîne
Info
La partie supérieure de la chaîne
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette
mesure à divers endroits de la chaîne.
Tension de chaîne
400213-10
»
Si la tension de la chaîne ne correspond pas aux indications prescrites :
–
Régler la tension de chaîne. (
–
Descendre la moto du lève-moto. (
–
Vérifier l'usure de la couronne/du pignon.
»
Lorsque la couronne/le pignon est usé :
–
Remplacer la couronne/le pignon.
400227-01
–
Vérifier que le guide-chaîne soit bien en place et ne présente pas d'usure.
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Mettre la boîte de vitesses au point mort.
–
Tirer sur la partie supérieure de la chaîne avec le poids indiqué
Indications prescrites
Poids pour la mesure de l'usure de la
chaîne
–
Sur le brin inférieur, mesurer alors la distance
Info
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette
mesure à divers endroits de la chaîne.
Écart maximal
long de la chaîne
»
Lorsque l'écart
–
Remplacer la chaîne.
400226-10
–
Descendre la moto du lève-moto. (
.
8... 10 mm (0,31... 0,39 in)
p. 57)
p. 38)
Info
Lors du montage de l'attache-chaîne, l'attache de sécurité doit tou-
jours être orientée dans le sens de la marche.
Le pignon, la couronne et la chaîne doivent être remplacés
ensemble.
p. 38)
10... 15 kg (22... 33 lb.)
272 mm (10,71 in)
à l'endroit le plus
est supérieur à la valeur indiquée :
Info
Lors du remplacement de la chaîne, il est recommandé de remplacer
également le pignon et la couronne.
En effet, les pignons et couronnes usagés usent prématurément la
nouvelle chaîne.
p. 38)
doit alors se tendre.
.
existant entre 18 rouleaux.
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