Déterminer L'enfoncement À Vide De La Roue Arrière; Vérifier L'enfoncement Statique De L'amortisseur - KTM 125 EXC EU Manuel D'utilisation

MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Déterminer l'enfoncement à vide de la roue arrière
11.8
Vérifier l'enfoncement statique de l'amortisseur
11.9
(150 XC USA)
Amortissement de détente
Confort
Standard
Sport
(250/300 XC)
Amortissement de détente
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortis-
sement, la rotation dans le sens inverse réduit l'amortissement lors de la
détente.
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Mesurer si possible à la verticale la distance entre l'axe de roue arrière et un repère
fixe, tracé par exemple sur le cache latéral.
–
Noter cette mesure, c'est la valeur
0 0 A A
–
Descendre la moto du lève-moto. (
400220-10
–
Déterminer la valeur
–
Demander à une tierce personne de maintenir la moto perpendiculairement au sol.
–
Mesurer de nouveau la distance entre l'axe de roue arrière et le repère fixe.
0 0 A A
–
Noter cette mesure, c'est la valeur
Info
L'enfoncement statique est la différence entre les valeurs
–
Vérifier l'enfoncement statique.
(Tous les modèles 125/200)
Enfoncement en statique
(Tous les modèles 250/300 EXC/XC-W)
Enfoncement en statique
0 0 0 B B
(150 XC USA)
Enfoncement en statique
(250/300 XC)
Enfoncement en statique
400221-10
» Lorsque l'enfoncement statique est inférieur ou supérieur à la valeur indiquée :
–
Régler la prétension du ressort de l'amortisseur.
24 clics
22 clics
22 clics
24 clics
22 clics
22 clics
p. 38)
.

p. 38)
d'enfoncement à vide de la roue arrière. (

.

35 mm (1,38 in)
35 mm (1,38 in)
33 mm (1,3 in)
33 mm (1,3 in)
41
p. 41)
et .
 
( p. 42)
x