Régler L'amortissement De Détente De L'amortisseur - KTM 125 EXC EU Manuel D'utilisation

MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Régler l'amortissement de détente de l'amortisseur
11.7
Danger
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre
disposition.)
Indications prescrites
(Tous les modèles 125/200)
Amortissement en compression Low Speed
Confort
Standard
Sport
(Tous les modèles 250/300 EXC/XC-W)
Amortissement en compression Low Speed
Confort
Standard
Sport
(150 XC USA)
Amortissement en compression Low Speed
Confort
Standard
Sport
(250/300 XC)
Amortissement en compression Low Speed
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
–
Tourner la vis de réglage
nier clic perceptible.
Info
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
(Tous les modèles 125/200)
400210-10
Amortissement de détente
Confort
Standard
Sport
(Tous les modèles 250/300 EXC/XC-W)
Amortissement de détente
Confort
Standard
Sport
22 clics
20 clics
15 clics
22 clics
20 clics
15 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au der-

!

26 clics
24 clics
22 clics
26 clics
24 clics
22 clics
40