PLAN D'ENTRETIEN
Roues
Vérifier que les axes des roues n'ont pas de jeu.
Nettoyer et graisser les vis de réglage du tendeur de chaîne.
S10N : une fois après 10 heures d'utilisation
S20A : toutes les 20 heures d'utilisation
S40A : toutes les 40 heures d'utilisation/après chaque course
Travaux de maintenance importants à faire exécuter par un atelier KTM agréé (ordre additionnel)
10.2
S10A
Exécuter l'entretien
de la fourche. (EXC,
EXC SIX DAYS, XC-
W)
x
Exécuter
l'entretien de
l'amortisseur. (EXC,
EXC SIX DAYS,
XC-W)
x
Exécuter la petite
maintenance de la
fourche. (XC)
x
Exécuter la mainte-
nance majeure de la
fourche. (XC)
x
Exécuter l'entretien
de l'amortisseur.
(XC)
x
Graisser le palier
de la tête de direc-
tion.
x
Remplacer les cou-
pelles de joint du
cylindre de frein à
pied.
x
Remplacer la laine
de roche du silen-
cieux arrière.
x
(
p. 81)
Vidanger le liquide
de l'embrayage
hydraulique.
x
(
p. 84)
Remplacer le
liquide de frein
avant.
Remplacer le
liquide de frein
arrière.
Traiter les contacts
et les commandes
électriques à l'aéro-
sol anti-humidité.
Contrôler/régler les
composants du car-
burateur.
x
Vérifier la pipe d'ad-
mission.
x
Vérifier le revête-
ment des disques
d'embrayage.
x
Utilisation en compétition
S20A
S40A
S80A
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Utilisation pour les loisirs
S20A
S40A
S60A
S80A
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S10N
S20A
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S10A
S20N
S30A
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36
S40A
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J1A
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