Contrôles Et Travaux D'entretien Importants À Effectuer Par Le Pilote - KTM 125 EXC EU Manuel D'utilisation

PLAN D'ENTRETIEN
S10A
Vérifier la longueur
du ressort d'em-
brayage.
x
Contrôler le cylindre
et le piston.
x
Vérifier les loge-
ments des axes de
pistons.
x
Vérifier le fonction-
nement et la sou-
plesse de la valve •
d'échappement et la
nettoyer.
x
Remplacer le rou-
lement principal du
vilebrequin.
x
Remplacer le palier
de bielle.
x
Contrôler la boîte de
vitesses. x
Contrôler la sélec-
tion.
x
S10A : toutes les 10 heures d'utilisation
S40A : toutes les 40 heures d'utilisation
S20A : toutes les 20 heures d'utilisation
S60A : toutes les 60 heures d'utilisation
S80A : toutes les 80 heures d'utilisation
S20N : une fois après 20 heures d'utilisation
S30A : toutes les 30 heures d'utilisation
J1A : tous les ans
Contrôles et travaux d'entretien importants à effectuer par le pilote
10.3
Contrôler le niveau d'huile de boîte. (
Vérifier le niveau de liquide de frein avant. (
Contrôler le niveau de liquide de frein arrière. (
Vérifier les plaquettes de frein avant. (
Vérifier les plaquettes de frein arrière. (
Vérifier et régler les câbles d'accélérateur.
Purger les bras de fourche. (
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche. (
Nettoyer la chaîne. ( p. 55)
Contrôler la tension de chaîne. (
Contrôler l'usure de la chaîne. (
Vérifier l'usure de la couronne/du pignon. (
Nettoyer le filtre à air. (
x
Contrôler la pression de l'air des pneus. (
Contrôler l'état des pneus. (
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement. (
Vidanger la cuve à niveau constant du carburateur.
Vérifier que toutes les commandes peuvent être actionnées facilement.
Vérifier l'efficacité du freinage.
Vérifier régulièrement que toutes les vis, tous les écrous et tous les colliers sont bien serrés.
NB1A : suivant les conditions d'utilisation, le cas échéant.
Utilisation en compétition
S20A S40A S80A
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p. 89)
p. 60)
p. 64)
p. 61)
p. 65)
p. 47)
p. 47)
p. 55)
p. 56)
p. 56)
p. 83)
p. 70)
p. 69)
p. 78)
(
x
Utilisation pour les loisirs
S20A S40A S60A
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p. 88)
S10A S20N S30A
S80A
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37
J1A
NB1A
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