MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Avertissement
Nuisance sur l'environnement Certaines substances nuisent à l'environnement.
–
Se débarrasser des huiles, des graisses, des filtres, des carburants, des agents nettoyants, des liquides de frein etc. dans
les règles de l'art, conformément aux prescriptions en vigueur.
Info
Même lorsque la batterie n'est pas sollicitée, elle perd chaque jour de sa charge.
L'état de charge et la manière de charger jouent un rôle très important pour la durée de vie de la batterie.
Une charge rapide avec une forte intensité a des conséquences négatives sur la durée de vie.
Si l'intensité, la tension et le temps de charge sont dépassés, de l'électrolyte s'échappe par les soupapes de sécurité. La batte-
rie perd ainsi de sa capacité.
Lorsque la batterie a été vidée par des essais de démarrage, la recharger sans délai.
Lorsque la batterie reste trop longtemps déchargée, la décharge est si profonde qu'elle provoque un sulfatage détruisant la bat-
terie.
La batterie ne nécessite aucun entretien, autrement dit il n'est pas nécessaire de contrôler le niveau de l'électrolyte.
Déposer le fusible (250 EXC AUS/XC‑W/XC, tous les modèles 300)
11.74
–
Désactiver tous les consommateurs et arrêter le moteur.
–
Retirer la selle. (
–
Débrancher le câble négatif pour éviter tout dommage sur le système électronique
de la moto.
–
Brancher la batterie sur le chargeur. Connecter le chargeur.
Chargeur de batterie (58429074000)
En outre, ce chargeur permet de tester la tension au repos, la capacité de démar-
rage de la batterie ainsi que l'alternateur. De plus, cet appareil empêche la sur-
charge de la batterie.
Info
Ne retirer en aucun cas le couvercle
Charger la batterie au maximum à 10 % de la capacité indiquée sur le boî-
400240-10
tier
–
Déconnecter le chargeur en fin de charge. Brancher la batterie.
Indications prescrites
L'intensité, la tension et le temps de charge ne doivent en aucun cas être dépas-
sés.
Charger régulièrement la batterie
lorsque la moto n'est pas utilisée
–
Remonter la selle. (
–
Désactiver tous les consommateurs et arrêter le moteur.
–
Déposer le couvercle de boîtier de filtre à air. (
–
Retirer le capuchon de protection
Info
Le fusible
boîtier de filtre.
–
Enlever le fusible
400270-10
p. 75)
.
p. 75)
.
se trouve dans le relais de démarrage
.
.
3 mois
p. 82)
sous le couvercle du
73