Système De Refroidissement; Contrôler L'antigel Et Le Niveau De Liquide De Refroidissement - KTM 125 EXC EU Manuel D'utilisation

MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Système de refroidissement
11.82
Contrôler l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement
11.83
Avertissement
Danger de brûlure Le liquide de refroidissement est brûlant et maintenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto.
–
Ne pas ouvrir le radiateur, les durites de radiateur ou tout autre composant du système de refroidissement tant que
le moteur est en température. Laisser refroidir le moteur et le système de refroidissement. En cas de brûlure, passer
immédiatement les parties ébouillantées sous l'eau tiède.
Avertissement
Danger d'intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la santé.
–
Éviter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau, les yeux et les vêtements. En cas de contact avec les yeux,
rincer à l'eau et consulter immédiatement un médecin. Laver immédiatement à l'eau et au savon les parties entrées en
contact avec le carburant. En cas d'ingestion de liquide de refroidissement, consulter immédiatement un médecin. Chan-
ger immédiatement les vêtements contaminés par le liquide de refroidissement. Tenir le liquide de refroidissement hors de
la portée des enfants.
(Tous les modèles 125/150/200)
La pompe à eau
dans le moteur.
La pression se formant pendant le chauffage du liquide est réglée par un système
de soupapes dans le bouchon du radiateur
dissement indiquée peut être atteinte sans gêner le fonctionnement.
120 °C (248 °F)
Le refroidissement s'effectue par vent relatif.
Plus la vitesse est faible, plus l'efficacité du refroidissement est réduite. De la
B00043-10
même manière, l'encrassement des ailettes du radiateur diminue l'efficacité du
refroidissement.
(Tous les modèles 250/300)
La pompe à eau
dans le moteur.
La pression se formant pendant le chauffage du liquide est réglée par un système
de soupapes dans le bouchon du radiateur
dissement indiquée peut être atteinte sans gêner le fonctionnement.
120 °C (248 °F)
Le refroidissement s'effectue par vent relatif.
Plus la vitesse est faible, plus l'efficacité du refroidissement est réduite. De la
B00044-10
même manière, l'encrassement des ailettes du radiateur diminue l'efficacité du
refroidissement.
Condition
Le moteur est froid.
–
Placer la moto à la verticale sur une surface horizontale.
–
Enlever le bouchon du système de refroidissement.
–
Contrôler l'antigel du liquide de refroidissement.
−25... −45 °C (−13... −49 °F)
» Lorsque l'antigel du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica-
tions prescrites :
–
Rectifier l'antigel du liquide de refroidissement.
–
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le système.
400243-10
Le niveau du liquide de refroidisse-
ment dépasse les lamelles du sys-

tème de refroidissement.
» Lorsque le niveau du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica-
tions prescrites :
–
Rectifier le niveau de liquide de refroidissement.
Alternative 1
provoque une circulation forcée du liquide de refroidissement

provoque une circulation forcée du liquide de refroidissement

Liquide de refroidissement (
. La température de liquide de refroi-

. La température de liquide de refroi-

10 mm (0,39 in)
p. 131)
77