Freinage Par Injection De Cc Pour Arrêt1/Arrêt3; Freinage Par Injection De Cc En Tant Que Réaction Sur Défaut - Siemens Sinamics S 150 Instructions De Service

Surveillances, fonctions, protections
9.3 Fonctions d'entraînement
Désactivation du signal d'entrée pour le freinage CC
Pendant la phase de freinage, l'ordre de freinage par injection de CC peut être supprimé de
nouveau.
• Si la durée (p1233) a été dépassée, le freinage par injection de CC est bloqué et le
fonctionnement passe en mode normal.
• En présence d'un ARRÊT1 ou d'un ARRÊT3, le freinage par injection de CC n'est effectué
que si l'entrée binecteur p1230 est à l'état logique 1.
Le freinage par injection de CC au moyen d'une réaction sur défaut reste possible.
Lors du fonctionnement avec codeur, le signal de codeur ne doit pas dépasser une ondulation
de 15 tr/min dans la plage de p1234.
Freinage par injection de CC pour ARRÊT1/ARRÊT3
Activation via p1231 = 5 (Freinage par injection de CC pour ARRÊT1/ARRÊT3)
En présence d'un ordre d'ARRÊT1 ou ARRÊT3, le freinage par injection de CC est activé.
L'entrée binecteur p1230 est sans effet.
• Lorsque la vitesse du moteur est ≥ p1234, le moteur est décéléré jusqu'à p1234, il est
démagnétisé (voir p0347) et le fonctionnement passe en mode freinage par injection de
CC pendant la durée définie (p1233). La désactivation s'effectue ensuite.
• Si la vitesse du moteur pour ARRÊT1/ARRÊT3 est déjà < p1234, la démagnétisation
s'effectue immédiatement, suivie du passage en mode freinage par injection de CC.
• En présence d'un codeur, le freinage dure jusqu'à ce que la vitesse soit inférieure au seuil
d'immobilisation (p1226) ou que la durée définie dans p1233 soit dépassée.
Une annulation précoce de l'ordre ARRÊT1 entraîne le passage en mode normal.
Le freinage par injection de CC au moyen d'une réaction sur défaut reste possible.
Freinage par injection de CC en tant que réaction sur défaut
Activation via p0491 = 4, p2101 = 6 (Court-circuit d'induit interne / freinage par injection
de CC)
Si le freinage par injection de CC est activé en tant que réaction sur défaut, le moteur est
d'abord freiné par modification du champ en suivant la rampe de freinage jusqu'au seuil dans
p1234 (Freinage par injection de CC Vitesse de démarrage). La pente de cette rampe est
identique à celle de la rampe ARRET1 (paramétrable par le biais de p1082, p1121). Ensuite,
les impulsions sont bloquées pendant la durée définie dans p0347 (durée de
démagnétisation), afin que le moteur se démagnétise. Ensuite, le freinage par injection de CC
commence pour la durée définie dans p1233 (Freinage par injection de CC Durée).
• En présence d'un codeur, le freinage dure jusqu'à ce que la vitesse soit inférieure au seuil
d'immobilisation (p1226) ou que la durée définie dans p1233 soit dépassée.
• En l'absence de codeur, seule la durée définie dans p1233 s'applique.
Diagramme fonctionnel
DF 7017
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Fonctions technologiques - Freinage par injection de CC
Variateurs en armoire
Instructions de service, 06/2020, A5E03263524A