Si le signal "Acquitter le défaut" est déclenché pendant le service sans qu'un défaut
n'apparaisse dans le Braking Module, cela entraîne un déclenchement du défaut externe 3.
Il est possible d'empêcher cela à l'aide des mesures suivantes :
• Lier le signal "Acquitter le défaut" au bit d'état 3 "Défaut actif" du mot d'état ZSW1
(r2139.3).
• Ne pas déclencher de signal "Acquitter le défaut" en l'absence de défaut.
Réglages sur le variateur en armoire
Lorsque le thermo-contact de la résistance de freinage est raccordé, des réglages
complémentaires doivent être effectués afin que l'entraînement puisse être immobilisé en cas
d'incident.
Après une mise en service réussie, il convient de procéder aux modifications suivantes :
Connexion du thermo-contact de la résistance de freinage au DI 16 de la Control Unit
Connexion du thermo-contact de la résistance de freinage au DI 11 du TM31 (avec
option G60)
Variateurs en armoire
Instructions de service, 06/2020, A5E03263524A
Régler le niveau "expert" sur le pupitre opérateur
<Touche clé> - <Niveau d'accès> - réglage "Expert" et confirmer.
Connexion du défaut externe 2 sur DI 16 de la Control Unit.
Régler le niveau "expert" sur le pupitre opérateur
<Touche clé> - <Niveau d'accès> - réglage "Expert" et confirmer.
Connecter le défaut externe 2 sur DI 11 du TM31.
Installation électrique
4.9 Autres connexions
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