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Configuration du moteur
7.1
Remarque concernant l'assistance technique en mécatronique
Remarque
Veuillez vous adresser à votre représentant Siemens si vous avez besoin d'assistance
mécatronique concernant l'exécution mécanique de la machine, la technique de régulation
ou la résolution et la précision de mesure du capteur. Nous pouvons vous apporter du
soutien dans toutes les phases de conception, par ex. avec des analyses ou des optimisa-
tions basées sur la méthode des éléments finis portant sur la construction de la machine.
7.2
Fonctionnement dans la plage de recouvrement réduit de la partie
secondaire
Possibilité
Si une partie primaire franchit les extrémités d'une voie de secondaire, la poussée moteur
diminue.
Principes et remarques
La poussée moteur disponible est quasiment proportionnelle à la surface couverte par les
parties secondaires représente par rapport à la surface totale magnétiquement active de la
partie primaire. Suivant l'importance de la friction dans les systèmes de guidage et en
présence d'un recouvrement insuffisant, il est possible que la poussée de moteur soit trop
faible pour le primaire puisse retourner de lui-même dans la voie du secondaire. Le retour en
arrière n'est alors possible qu'à l'aide d'une force externe.
Remarque
Le degré de recouvrement ne doit pas être inférieur à 50 % si l'on veut pouvoir garantir un
retour autonome de l'entraînement dans la voie du secondaire.
En plage de recouvrement réduit du secondaire, il se produit une charge non symétrique des
phases, en particulier à des vitesses élevées. Cela provoque un échauffement
supplémentaire.
Remarque
Dans les plages de recouvrement réduit du secondaire, la vitesse ne devrait pas dépasser
10 % de la vitesse assignée v
Moteurs linéaires SIMOTICS L-1FN6
Manuel de configuration, 06/2012, 6SN1197-0AB78-0DP4
.
max,FN
7
59
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