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4.5.3
Circuits de refroidissement
Exigences concernant les circuits de refroidissement
Nous recommandons de réaliser les circuits de refroidissement sous forme de systèmes
fermés, afin d'éviter la formation d'algues. La pression admissible ne doit pas dépasser
10 bars.
Remarque
Il est déconseillé d'utiliser les circuits de refroidissement des machines pour le refroidisse-
ment des moteurs : l'encrassement et les dépôts qui s'accumulent à long terme risquent de
conduire au colmatage. Ceci s'applique en particulier aux circuits des lubrifiants de
refroidissement.
Lors de l'utilisation des circuits de refroidissement des machines pour le refroidissement des
moteurs, ceux-ci doivent répondre à tous les critères énumérés ici. Respectez également les
exigences qui s'appliquent au liquide de refroidissement ainsi que les temps d'arrêt
maximaux des circuits de refroidissement, qui sont spécifiés par le producteur du liquide.
Couplage des circuits de refroidissement
Si plusieurs moteurs sont raccordés au circuit de refroidissement, le système de refroidisse-
ment des parties primaires doit être monté en parallèle. Il est toutefois important de tenir
compte des différences de température et de pression entre les conduites d'aller et de
retour.
Des conduites rigides entre circuits de refroidissement peuvent créer des problèmes
d'étanchéité.
Il est fortement recommandé d'utiliser des tuyaux flexibles pour le couplage de circuits de
refroidissement.
Utilisation de groupes de refroidissement
L'utilisation d'un groupe de refroidissement non stabilisé constitue un système relativement
avantageux auquel vous pouvez raccorder l'ensemble des échangeurs. Cette solution
présente toutefois l'inconvénient que la température d'entrée peut fluctuer. Comme la
puissance massique maximale du moteur ainsi que son isolation thermique envers la
machine ne peuvent pas être considérées comme étant constantes, vous devez en tenir
compte pour le dimensionnement.
Vous avez également la possibilité d'attribuer un groupe de refroidissement stabilisé à
chaque échangeur. Le refroidissement ainsi obtenu permet une maîtrise totale de la
puissance massique du moteur, la température d'entrée étant toujours maintenue à un
niveau constant.
Fabricants recommandés
Les constructeurs recommandés pour les groupes de refroidissement figurent en annexe.
Moteurs linéaires SIMOTICS L-1FN6
Manuel de configuration, 06/2012, 6SN1197-0AB78-0DP4
PRUDENCE
Intégration système
4.5 Système de refroidissement
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