Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Conduite avec un passager :
-
Votre capacité de freinage et de
manœuvre dans les virages est
réduite. Décélérez et faites des
manœuvres plus larges.
-
Réglez vos suspensions en fonc-
tion du poids.
Pour des informations complètes sur
la manière de régler la suspension,
veuillez vous référer à la sous-section
PERSONNALISER LA CONDUITE .
Si le passager est un enfant
Dans le cas des motoneiges pouvant
accueillir deux passagers (avec siège
optionnel), s'il s'agit d'un adulte et
d'un enfant, BRP recommande d'as-
seoir l'enfant au milieu. Cela permet
à l'adulte assis à l'arrière de garder à
tout moment les yeux sur l'enfant et
de le tenir si nécessaire. D'autre part,
l'enfant est ainsi mieux protégé du
vent et du froid.
Redoublez de vigilance et réduisez
encore davantage votre vitesse avec
un jeune passager. Vérifiez fréquem-
ment que l'enfant est bien agrippé et
correctement positionné avec ses
pieds sur les marchepieds.
Différences de terrain/co-
nduite
Piste damée
Sur une piste entretenue, la position
assise est la meilleure position de
conduite. Évitez les courses et veillez
à toujours tenir votre droite. Adoptez
une conduite défensive. Observez les
panneaux de signalisation. Ne zigza-
guez pas en travers de la piste.
Piste non damée
Sauf en cas de chute de neige réce-
nte, vous risquez de rencontrer des
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
bosses et des congères. À grande vi-
tesse, ces conditions peuvent s'avé-
rer dangereuses. Ralentissez. Tenez
le guidon et optez pour la position
semi-assise. Les pieds doivent être
placés sous le corps (position accrou-
pie) afin d'absorber les secousses
éventuelles. Sur les longues séries de
bosses, vous pouvez poser un genou
sur la selle. Cela procure un meilleur
confort tout en laissant suffisamment
de liberté pour contrôler le véhicule.
Prenez garde aux pierres et aux bra-
nches couvertes de neige fraîche.
Neige profonde
Dans la poudreuse, votre véhicule
peut s'enliser. Le cas échéant, tour-
nez aussi largement que possible et
cherchez une base solide. Si vous
vous enlisez (cela arrive à tout le mo-
nde), évitez de patiner, car cela enlise
davantage le véhicule. Au lieu de cela,
coupez le moteur, descendez du véhi-
cule et dégagez les marchepieds ainsi
que le carter inférieur à l'aide de vos
pieds ou d'une pelle. Si c'est possible,
inclinez votre motoneige sur le flanc,
damez de la neige fraiche sous la
chenille à l'aide de votre pied, puis
ramenez la motoneige sur ses patins.
Piétinez ensuite la voie que vous co-
mptez emprunter. Un bon mètre suf-
fit. Redémarrez le moteur. Mettez-
vous debout et balancez légèrement
le véhicule tout en mettant les gaz
progressivement et en douceur. Selon
que l'avant ou l'arrière du véhicule
s'enlise, vos pieds se placeront à
l'extrémité opposée des marchepieds.
Ne placez jamais rien sous la chenille
pour assurer l'adhérence du véhicule.
Ne laissez personne se placer devant
ou derrière la motoneige lorsque le
moteur tourne. Éloignez-vous de la
chenille. Le contact avec les chenilles
en mouvement peut occasionner des
blessures.
CONDUITE DU VÉHICULE
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Dépannage
