Table des Matières
Publicité
retenue et éviter un bruit et des vibra-
tions inutiles. Il est important de mai-
ntenir sa tension lors de la réinstalla-
tion.
Enlevez le capuchon du cordon coupe-
circuit du commutateur de coupure
du moteur.
Ouvrez le flanc gauche du comparti-
ment moteur, comme expliqué dans
la présente sous-section.
Retirez la goupille.
1. Goupille
Soulevez la partie arrière du protège-
courroie, puis dégagez-le des pattes
avant en le faisant pivoter vers l'exté-
rieur.
Mise en place du protège-courroie
d'entraînement
Lors de la réinstallation du protège-
courroie, positionnez la partie décou-
pée vers l avant de la motoneige.
Insérez la patte dans la fente et enfo-
ncez-la
COMMANDES, INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENT
TYPIQUE
1. Patte
Placez le passe-fil sur la tige de rete-
nue. Il pourrait s'avérer nécessaire de
soulever légèrement la console pour
faire de la place.
1. Tige de retenue
Placez la partie arrière du protège-
courroie sur le dispositif de retenue
et fixez-le à l'aide de la goupille.
REMARQUE : Le protège-courroie
d'entraînement est volontairement
légèrement surdimensionné pour
maintenir une tension sur ses gou-
pilles et mécanismes de retenue et
éviter ainsi de produire inutilement du
bruit et des vibrations. Il est important
de maintenir sa tension lors de la réin-
stallation.
53
Publicité
Table des Matières
Dépannage
