1. Orifice d'entrée de l'huile sous pression
refoulée par la pompe à huile
2. Orifice de sortie vers le circuit de lubrifica-
tion du moteur
3. Logement du filtre à huile
2. Installez un joint torique sur le
couvercle du filtre à huile.
3. Lubrifiez le joint du filtre et couvrez
le joint torique d'huile moteur.
1. Lubrifiez à l'huile moteur
4. Installez le couvercle du filtre à
huile.
5. Serrez le couvercle du filtre à huile
au couple spécifié.
COUPLE DE SERRAGE
Couvercle du filtre
à huile
9 N•m ± 1 N•m
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Dispositif d'arrêt du mo-
teur (E-TEC)
Réglage du dispositif d'arrêt du
moteur
Le dispositif d'arrêt du moteur se
trouve sur le support moteur avant
gauche, devant la poulie d'entraîneme-
nt.
1. Retirez la clé D.E.S.S. du contact.
2. Retirez le flanc inférieur gauche,
reportez-vous à COMMANDES,
INSTRUMENTS ET ÉQUIPEME-
NTS .
3. Déposez le protège-courroie d'en-
traînement, reportez-vous à la ru-
brique DÉPOSE DU PROTÈGE-
COURROIE dans COMMANDES,
INSTRUMENTS ET ÉQUIPEME-
NTS .
4. Desserrez les trois vis maintenant
le dispositif d'arrêt du moteur au
support du moteur, juste assez
pour autoriser un jeu vertical (1/2
à 1 tour).
1. Poulie d'entraînement
2. Vis du dispositif d'arrêt du moteur
3. Dispositif d'arrêt du moteur
5. Insérez une jauge d'épaisseur de
0,5 mm dans l'ouverture du dispo-
sitif d'arrêt du moteur (consultez
l'illustration).
131