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CONDUITE DU VÉHICULE
avec la peau constituent un bon isola-
nt.
Portez en permanence un casque ho-
mologué qui vous assure confort et
sécurité. Ils protègent à la fois des
accidents et du froid. Portez une ca-
goule ou un passe-montagne et un
masque protecteur. Des lunettes de
protection ou une visière attachée au
casque sont indispensables.
Protégez vos mains avec des gants
spécialement conçus pour la conduite
de motoneige ou des mitaines suffisa-
mment chaudes qui permettent une
libre manipulation des commandes.
Portez des bottes avec semelles en
caoutchouc recouvertes de guêtres
en nylon ou en cuir et à doublure en
polaire facile à défaire.
Dans la mesure du possible, essayez
de rester le plus au sec possible. Lor-
sque vous retournez à l'intérieur, reti-
rez vos bottes et votre équipement
et faites-les sécher.
Ne portez pas de longues écharpes
ou des vêtements amples qui pourraie-
nt se prendre dans des pièces mo-
biles.
Portez des lunettes de protection à
verres teintés.
Équipement supplémentaire
Trousse de premiers
soins
Téléphone cellulaire
Bougies de rechange
Ruban adhésif
Courroie de distribution
de rechange
20
Trousse d outils fournie
Couteau
Lampe de poche
Carte des sentiers
Collations
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Position du conducteur (marche
avant)
La position de conduite et l'équilibre
sont deux facteurs déterminants de
l'aboutissement de votre excursion.
Lorsque vous tournez à flanc de co-
teau, votre passager et vous-même
devez être prêts à vous pencher afin
de tourner dans la direction souhaitée.
Le conducteur et le ou les passagers
ne doivent jamais tenter cette ma-
nœuvre en posant les pieds à terre.
Avec l'expérience, vous apprendrez
naturellement à vous placer en fonc-
tion de la vitesse et du dénivelé afin
de garder un bon équilibre.
En général, la meilleure position pour
garder l'équilibre et le contrôle du vé-
hicule est la position assise. Cependa-
nt, d'autres positions telles que la
position semi-assise, agenouillée ou
debout sont nécessaires dans cer-
taines conditions.
AVERTISSEMENT
Ne tentez pas des manœuvres au-
delà de vos capacités.
Position assise
Sur terrain lisse et bien connu du co-
nducteur, la position idéale consiste
à placer les pieds sur les marche-
pieds, assis un peu en arrière sur la
selle. Les genoux et les hanches
doivent être relâchés pour absorber
les chocs.
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Dépannage
