Table des Matières
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dent, conduisez plus doucement et
vérifiez fréquemment comment vont
les passagers.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous transportez un pas-
sager :
– Les capacités de freinage et de
direction sont réduites. Rédui-
sez la vitesse et prévoyez plus
d'espace pour manœuvrer.
– Réglez la suspension en fonc-
tion du poids.
Pour des informations complètes sur
la manière de régler la suspension,
veuillez vous référer à la sous-section
RÉGLAGE DU VÉHICULE.
Redoublez de vigilance et réduisez en-
core davantage votre vitesse avec de
jeunes passagers. Contrôlez fréquem-
ment que l'enfant est bien agrippé
et correctement positionné avec ses
pieds sur les marchepieds.
Différences de
terrain/conduite
Piste damée
Sur une piste entretenue, la position
assise est la meilleure position de
conduite. Évitez les courses et veillez
à toujours tenir votre droite. Adoptez
une conduite défensive. Observez les
panneaux de signalisation. Ne zigza-
guez pas en travers de la piste.
Piste non damée
Sauf en cas de chute de neige récente,
vous risquez de rencontrer des bosses
et des congères. À grande vitesse,
ces conditions peuvent s'avérer dan-
gereuses. Réduisez votre vitesse.
Tenez le guidon et optez pour la posi-
tion semi-assise. Les pieds doivent
être placés sous le corps (position ac-
croupie) afin d'absorber les secousses
éventuelles. Sur les longues séries
de bosses, vous pouvez poser un
_______
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
genou sur la selle. Cela procure un
meilleur confort tout en laissant suf-
fisamment de liberté pour contrôler
le véhicule. Prenez garde aux pierres
et aux branches couvertes de neige
fraîche.
Neige profonde
Dans une épaisse couche de pou-
dreuse, votre véhicule peut commen-
cer à s'enliser. Le cas échéant, tournez
aussi largement que possible et cher-
chez une base solide. Si vous vous
enlisez (cela arrive à tout le monde),
évitez de faire patiner la chenille car
cela enlise davantage le véhicule. Cou-
pez plutôt le moteur, descendez et
déplacez l'arrière du véhicule sur la
neige fraîche. Piétinez ensuite la voie
que vous comptez emprunter. Un bon
mètre suffit. Redémarrez le moteur.
Mettez-vous debout et balancez légè-
rement le véhicule tout en mettant les
gaz progressivement et en douceur.
Selon que l'avant ou l'arrière du véhi-
cule s'enlise, vos pieds se placeront à
l'extrémité opposée des marchepieds.
Ne placez jamais rien sous la chenille
pour assurer l'adhérence du véhicule.
Ne laissez personne se placer devant
ou derrière la motoneige lorsque le
moteur tourne. Éloignez-vous de la
chenille. Le contact avec les chenilles
en mouvement peut occasionner des
blessures.
Eau gelée
Tout déplacement sur les lacs et les ri-
vières gelés peut s'avérer fatal. Évitez
les cours d'eau. Si vous vous trouvez
en terrain inconnu, demandez aux au-
torités locales ou aux résidants de vous
donner des informations sur l'état de
la glace, les prises d'eau et les déver-
sements, les sources, les courants ou
tout autre danger potentiel. N'essayez
jamais de piloter votre motoneige sur
de la glace qui pourrait s'avérer top
mince pour supporter votre poids et
celui du véhicule. Le pilotage sur des
surfaces gelées peut s'avérer très dan-
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CONDUITE DU VÉHICULE
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