BRP Lynx REX2 Adventure LX 600 ACE 2018 Guide Du Conducteur page 28

Touring / utility
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pied. Vous pouvez aussi opter pour la
position semi-assise. Soyez prêt à
déplacer le poids de votre corps rapi-
dement. Le pilotage à flanc de coteau
et en pentes abruptes est déconseillé
aux débutants ou aux motoneigistes
novices.
Risques d'avalanche
Lorsque vous circulez en zone monta-
gneuse, restez conscient des risques
d'avalanche. Les avalanches sont de
taille et de forme variables et elles se
produisent généralement sur des pe-
ntes abruptes et sur neige instable.
De la neige fraîche, des animaux, des
personnes, le vent et les motoneiges
peuvent tous déclencher une avala-
nche. Évitez de circuler sur un terrain
en forte pente ou de le traverser lor-
sque des risques d'avalanche sont
présents. Si la neige est instable, limi-
tez-vous à vous déplacer sur des ter-
rains en pente plus douce. Évitez les
corniches façonnées par le vent. La
clé d'un déplacement sûr en mon-
tagne est de rester loin des zones
présentant des conditions instables.
Le plus important est probablement
de rester conscient des conditions et
des dangers quotidiens lorsque l'on
est en montagne. Informez-vous des
risques et menaces d'avalanche
chaque jour avant de partir sur votre
motoneige et suivez les conseils des
météorologues.
Apportez toujours une pelle à neige,
une sonde et une balise (appareil de
recherche de victime d'avalanche)
lorsque vous circulez en montagne.
Nous recommandons à tous les co-
nducteurs qui veulent circuler en mo-
ntagne de suivre un cours de sécurité
sur les avalanches afin de se familiari-
ser avec l'état de la couverture nei-
geuse et d'apprendre à se servir cor-
rectement de l'équipement.
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Voici l'adresse d'un site Internet qui
vous donnera des informations pré-
cieuses :
-
Europe : www.avalanches.org
Neige fondue
Faites en sorte de toujours éviter la
neige fondue. Vérifiez toujours la pré-
sence de neige fondue avant de tra-
verser les lacs ou les rivières. Si des
zones sombres apparaissent dans
votre sillage, quittez immédiatement
la glace. De la glace et de l'eau risque-
nt d'être projetées sur le trajet d'une
autre motoneige. Il est très difficile,
voire parfois impossible de faire sortir
le véhicule d'une zone de neige fon-
due.
Brouillard ou zone de visibilité nulle
Sur la terre comme sur l'eau, du
brouillard ou une chute de neige
limitant la visibilité peut se produire.
Si vous devez avancer dans le
brouillard ou par chute de neige impor-
tante, allumez vos phares et adoptez
une conduite défensive. Si vous
n'êtes pas sûr de votre route, n'allez
pas plus loin. Maintenez une distance
de sécurité entre vous et les autres
usagers afin d'assurer une bonne visi-
bilité et un temps de réaction suffisa-
nt.
Territoire inconnu
Faites preuve d'une extrême prude-
nce si vous entrez en territoire incon-
nu. Ralentissez afin de réagir en pré-
sence de dangers sur votre chemin
tels que des clôtures ou des piquets,
des ruisseaux, des rochers, des trous,
des câbles d'ancrage ou tout autre
obstacle pouvant mettre fin à votre
excursion. Restez prudent même si
vous suivez des traces existantes.
Adoptez une vitesse vous permettant
de conserver une visibilité suffisante
dans les virages et sur les sommets.
CONDUITE DU VÉHICULE
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