Désactivation / Activation Manuelle Du Système; Freiner Et Stationner - Skoda SUPERB Manuel D'utilisation

Désactivation / activation manuelle du système
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Pour activer/désactiver, appuyez sur le bouton 
Le voyant dans la touche s'allume quand le système est désactivé.

Si le système est désactivé, ce dernier est automatiquement activé lorsque
vous coupez ou mettez le contact.
Nota
Si le système est désactivé alors que le moteur a été éteint automatiquement,
le démarrage s'effectue automatiquement.

Freiner et stationner


Entrée en matière
L'usure des freins dépend beaucoup des conditions d'utilisation et du style de
conduite. Dans des conditions difficiles (par ex. circulation en ville, mode de
conduite sportif), l'état des frein doit être contrôlé par un atelier spécialisé en-
tre les périodicités d'entretien.
Si les freins sont humides ou, en hiver, gelés ou recouverts d'une couche de
sel, il peut arriver que les freins réagissent à retardement. Nettoyez et séchez
les freins en freinant plusieurs fois
De longues immobilisations du véhicule et un faible kilométrage favorisent
la corrosion des disques de frein et l'encrassement des plaquettes. Nettoyez
les freins en freinant plusieurs fois
Fig. 258
Bouton du système STOP &
START
» fig. 258.
» .
» .
Sur les tronçons de route dont la pente est longue ou très accusée, diminuez
la vitesse et enclenchez le rapport immédiatement inférieur. Vous bénéficiez
ainsi de l'effet de frein moteur et sollicitez moins les freins. Si vous devez ce-
pendant freiner, faites-le en laissant des intervalles.
Affichage du freinage d'urgence - en cas de freinage total, le clignotement
automatique des feux stop est activé comme avertissement pour le véhicule
suivant.
Les plaquettes de frein neuves doivent tout d'abord « être rodées », étant
donné qu'elles ne fournissent pas la meilleure efficacité de freinage au début.
En conséquence, roulez particulièrement prudemment sur les premiers 200
km env.
Un niveau de liquide de frein trop bas peut provoquer des dysfonctionne-
ments dans le système de freinage, le voyant
d'instruments » page 47, Système de freinage. Si les voyants ne s'allument

pas et si la distance de freinage allongée est perçue, il faut alors adapter le mo-
de conduite selon la cause inconnue de dysfonctionnement et le freinage limi-
té - demandez dans les plus brefs délais l'aide d'un atelier spécialisé.
Le servofrein renforce la pression générée par la pédale de frein. Le servofrein
ne fonctionne que si le moteur tourne.
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur est coupé, vous avez besoin de davantage de force
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pour freiner – risques d'accident !
Lors d'un freinage avec un véhicule équipé d'une boîte de vitesse manuel-
■
le, avec rapport engagé ainsi qu'à bas régime, appuyez sur la pédale d'em-
brayage. Cela pourrait sinon restreindre l'efficacité du servofrein – risque
d'accident !
N'actionnez pas la pédale de frein, lorsqu'il n'est pas nécessaire de freiner.
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Cela entraîne une surchauffe des freins, d'où une distance de freinage plus
longue et une usure plus importante - risque d'accident !
Ne freinez afin de sécher les freins ou de nettoyer les freins que si les
■
conditions de circulation le permettent. Ne mettez pas d'autres usagers de
la route en danger.
Les recommandations concernant les garnitures de frein doivent être ob-
■
servées.
s'allume dans le combiné

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Démarrage et conduite
