Skoda SUPERB Manuel D'utilisation page 316

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Vissez à fond le flexible de remplissage
produit de colmatage des pneus
enfoncée.
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Retirez l'obturateur du flexible de remplissage
valve du pneu.
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Maintenez le flacon le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du pro-
10
duit d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
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Retirez le tuyau de remplissage de la soupape du pneu.
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Revissez l'élément de valve avec l'extracteur de valve
Gonflage
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Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus
ge 313 sur la valve du pneu.
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Pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique, placez le levier de vitesse
au point mort.
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Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, placer le levier sélecteur
en position P.
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Démarrez le moteur.
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Branchez le connecteur à la prise 12 V
6
›
Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRET
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Dès que la pression des pneus de 2,0 à 2,5 bars est atteinte, coupez le com-
presseur d'air. Respectez la durée de fonctionnement maximum du compres-
seur selon la notice du kit de dépannage du fabricant
›
S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5
bars, dévisser le flexible de gonflage des pneus
›
Faites une course de 10 mètres env. avec le véhicule en marche avant ou ar-
rière, pour que le produit d'étanchement puisse se « répartir » dans le pneu.
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Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur
du pneu et répétez la procédure de gonflage.
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Collez l'autocollant 1 correspondant sur le tableau de bord dans le champ
de vision du conducteur.
Avec une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il est permis de reprendre
la route à 80 km/h ou 50 mph maximum.
314
Faites-le vous-même
en sens horaire sur le flacon de
3
. La pellicule sur l'obturateur du flacon est
10
et enfoncez le flacon sur la
3
.
2
» fig. 342 à la pa-
7
» page 109.
» .
de la valve du pneu.
7
à fond sur la valve
7
AVERTISSEMENT
Si le pneu ne peut pas être gonflé au min. jusqu'à 2,0 bars, le dommage
■
est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étan-
chéifier le pneu.

atelier spécialisé.
Le flexible de gonflage des pneus et le compresseur d'air risquent de
■
s'échauffer pendant le gonflage – risque de brûlures.
ATTENTION
Éteignez le compresseur au plus tard à la fin de la durée de fonctionnement se-
lon la notice du kit de dépannage du fabricant - autrement vous risquez d'en-
dommager le compresseur ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques mi-
nutes avant de le rallumer.
Consignes pour la conduite avec un pneu réparé

Veuillez tout d'abord lire et observer
Vérifiez la pression du pneu réparé après 10 minutes de trajet.
.
9
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou inférieure
›
Il n'est alors pas possible de colmater suffisamment le pneu à l'aide du kit de
dépannage. Ne poursuivez pas la route ! Faites appel à l'assistance d'un

atelier spécialisé.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou supérieure
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Ajustez la pression de gonflage à la valeur correcte
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Reprenez la route jusqu'au prochain atelier à 80 km/h ou 50 mph maximum.
AVERTISSEMENT
Un pneu rempli de produit d'étanchement n'a pas la même tenue de route
qu'un pneu normal. Tenez compte des conseils suivants.
Ne roulez pas à plus de 80 km/h ou 50 mph.
■
Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les vira-
■
ges à vive allure.
Ne reprenez la route ! Faites appel à l'assistance d'un
à la page 313.
» page 304.