Télécharger Imprimer la page

BOB REVOLUTION PRO DUALLIE Mode D'emploi page 102

Masquer les pouces Voir aussi pour REVOLUTION PRO DUALLIE:

Publicité

2mm
Определите колесо с неверным
тормозным усилием. Затяните
тормозной трос (как в шаге 1), пока
тормозное усилие на станет равным
усилию на противоположном колесе.
ПРИМЕЧАНИЕ. На всех
регулировочных винтах
есть кольцевые пружинные
замки для предохранения от
изменения положения. Всег-
да необходимо проверять,
чтобы кольцевые пружин-
ные замки были закрыты.
ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте,
что все тормозные тросы
и концы их оболочек распо-
ложены в соответствующих
отверстиях регулятора
натяжения троса.
ВНИМАНИЕ!
Регулировоч-
ные винты не должны быть
полностью выкручены из
тормозного щита. Про-
верьте, чтобы они высту-
пали с противоположной
стороны тормозного щита
минимум на 2 мм. Если это
условие не выполняется,
Find det hjul, som ikke har den
rigtige bremseeffekt. Stram brem-
sekablet (som på trin et), indtil
bremseeffekten er den samme som
på det modsatte hjul.
BEMÆRK: Der er låseringe
på alle indstillingsskruer,
så deres position ikke kan
ændres. Sørg altid for, at
låseringene er strammet og
sidder fast.
BEMÆRK: Sørg for, at alle
bremsekabler og deres
kabelender i huset er place-
ret rigtigt i det tilhørende hul
i indstillingsskruerne.
ADVARSEL!
Justerings-
skruerne må ikke skrues
helt ud af bremsebagpladen.
Sørg for, at de rager mindst
2mm ud af bagpladen på
den modsatte side. Hvis det
ikke er tilfældet, er der risiko
for, at skruen knækker med
muligt tab af bremseeffekt til
Stel vast bij welk wiel de remkracht
niet correct wordt overgebracht. Span
de remkabel (zoals beschreven onder
stap 1) totdat de remkracht gelijk is aan
die van het tegenoverliggende wiel.
N. B.: Alle stelbouten zijn
voorzien van moerplaatjes die
voorkomen dat hun positie
verandert. Zorg er altijd voor
dat deze goed vastzitten.
N. B.: Zorg ervoor dat alle
kabels en kabeluiteinden
netjes zijn weggestopt in het
daarvoor bestemde gat van
de stelmoer.
WAARSCHUWING!
Stel-
bouten mogen niet volledig
losgedraaid worden van de
achterplaat van de rem. Let
erop dat in ieder geval nog
minimaal 2 mm aan de ach-
terzijde van de achterplaat
uitsteekt. Als dat niet het
geval is, bestaat de kans de

Publicité

loading