162 Moteur, système d'échappement et carburant ›
Appoint
Protection empêchant de faire l'appoint avec le
mauvais carburant
Le goulot de remplissage de carburant des véhicules
diesel peut être équipé d'une protection contre les
erreurs de carburant.
Dans certains pays, le diamètre de la buse de carbu-
rant diesel peut être le même que celui de la buse
d'essence. Avant de conduire dans ces pays, faites
retirer la protection par un garage spécialisé.
Appoint
›
Ouvrez le couvercle du réservoir de carburant.
de carburant.
›
Ne pas continuer à faire le plein lorsque le pistolet
de ravitaillement s'est arrêté.
›
Retirez la buse et remettez-la dans la pompe à es-
sence.
›
Replacez le couvercle sur le goulot de remplissage
de carburant et tournez-le dans le sens de la flèche
jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
›
Fermez le volet du réservoir jusqu'au déclic.
Résolution des problèmes
Si un carburant autre que le gazole a été ravitaillé
conformément à la norme appropriée
›
Ne pas démarrer le moteur et ne pas mettre le
contact.
›
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Le pistolet de ravitaillement ne s'insère pas correc-
tement dans la tubulure de remplissage
›
Si le pistolet de ravitaillement ne peut pas être in-
séré correctement dans la tubulure de remplissage,
le déplacer légèrement d'avant en arrière en l'insé-
rant.
Données techniques
Le carburant prescrit pour votre véhicule est indiqué
sur l'autocollant à l'intérieur de la trappe à carburant.
›
Tournez et retirez le
couvercle dans le sens
de la flèche.
›
Placer le bouchon du
réservoir de carburant
sur la trappe à carbu-
rant.
›
Insérez le pistolet dans
la tubulure de remplis-
sage de carburant jus-
qu'à la butée et remplir
CNG (gaz naturel comprimé)
Le contenu du réservoir est de 50 litres environ dont
7 litres environ de réserve.
brille – le niveau de carburant a atteint la zone
de réserve.
CNG (gaz naturel comprimé)
Veuillez noter
MISE EN GARDE
Le gaz naturel est très explosif et facilement inflam-
mable.
MISE EN GARDE
Danger de mort, d'explosion ou d'incendie !
Ne pas ignorer l'odeur d'essence dans le véhicule
▶
ou lors du ravitaillement en carburant.
Les réservoirs à gaz naturel dans le véhicule ne doi-
▶
vent pas être exposés à des sources de chaleur in-
désirables.
Ne pas monter dans le véhicule pendant le ravitail-
▶
lement de gaz naturel. Des décharges électrostati-
ques peuvent se produire lorsque vous montez
dans le véhicule. Si vous touchez ensuite la tubulu-
re de ravitaillement du système de remplissage,
des étincelles et un incendie peuvent se produire.
MISE EN GARDE
En cas de contact avec le sol du véhicule ou en cas
d'accident, les réservoirs de gaz naturel peuvent être
endommagés. Si vous remplissez des réservoirs de
gaz naturel endommagés, ils risquent d'éclater et de
causer des blessures graves, voire mortelles !
Faire immédiatement tester le système de gaz par
▶
une entreprise spécialisée.
Ne pas faire le plein de gaz naturel avant de faire
▶
tester le système de gaz.
AVERTISSEMENT
Risque de dégâts au moteur et au système d'échap-
pement.
Ne pas utiliser de LNG (Liquefied Natural Gas), LPG
▶
(Liquefied Petroleum Gas) et de Hythan (mélange
d'hydrogène et de méthane).
Diesel
A
Pourcentage de pro-
B
duits biologiques