g) Tuning voor gevorderden
Differentiëlen instellen
De differentiëlen van de GP Racing Chassis Promo 30 zijn gevuld met vet. De viscositeit van het vet zorgt voor een sper van het differentieel die voor de
meeste terreinen en toepassingen geschikt is. Als het vet door een siliconen differentieelolie met hoge viscositeit vervangen wordt, kan de sperwerking
aangepast worden. Hoe groter de viscositeit, des te hoger is de sperwerking.
•
Als het voertuig onder belasting uit de bochten gaat, kunt u het achterste differentieel losmaken of het voorste sperren.
•
Als het voertuig onder belasting onderstuurt, kunt u het achterste differentieel sperren of het voorste losmaken.
U kunt tussen siliconenolie met een viscositeit van XR 1.000 (lage sperwerking) tot XR 50.000 (hoge sperwerking) kiezen.
OPGELET! Het transmissievet mag alleen vervangen worden door een ervaren modelbouwer die zijn voertuig goed beheerst en voldo-
ende technische kennis heeft voor het uitbouwen en de demontage van de differentiëlen.
Ackermann effect
Voor de instelling van de progressiviteit van de stuurinslag of voor de instelling van het Ackermann effect kunnen de spoorstangen zowel in de stuurhevels
als in de stuurplaat in andere stuurpunten gezet worden.
Demping
Voor de verdere optimalisatie van de dempingseigenschappen bieden wij u siliconenolie voor de schokdempers met verschillende viscositeiten aan in ons
assortiment accessoires!
Er zijn bovendien verschillend harde tuningveren in ons assortiment beschikbaar.
7. Onderhoud / Verwijderen
Er moeten regelmatig onderhoudswerkzaamheden en functiecontroles gedaan worden. Deze zorgen voor een stoorvrije werking en lange
rijprestaties.
Door de trillingen van de motor en schokken tijdens het rijden kunnen er onderdelen en schroefkoppelingen losraken.
Controleer daarom vóór elk gebruik:
•
of de wielmoeren en alle schroefverbindingen nog stevig vastzitten;
•
als u de schroeven opnieuw plaatst, moet u deze met borglak beschermen
•
of de servostuurhevel stevig op de servoas zit
•
de plaats en toestand van de brandstofslangen en de luchtfilter
•
de installatie van de kabels
Controleer ook de laadtoestand van de zender- en ontvangeraccu´s.
Reinigen
•
Verwijder na het rijden stof en vuil van het volledige voertuig. Gebruik bv. perslucht en/of een speciale gasreiniger.
•
Let vooral op de lagers. Verwijder af en toe de wielen en verwijder stof en vuil van de kogellagers.
•
Na de reiniging moeten de onderdelen die bewegen opnieuw gesmeerd worden.
•
Verwijder na het smeren van de lagers de eruit lopende olie of het vet omdat zich hier bijzonder goed stof kan vastzetten.
•
Reinig ook de koelribben van de koelkop regelmatig met een tandenborstel om een optimale warmteafvoer te waarborgen.
Remmen
De remvoeringen en de composite fiberglas remschijven verslijten mettertijd. Hierdoor vermindert het remeffect omdat de maximale remdruk op de dikte van
nieuwe voeringen en remschijven ingesteld werd.
Als u een vermindering van het remeffect vaststelt,
•
Controleer ook de dikte van de remschijven aan de aandrijfas en
•
corrigeer eventueel de positie van de stelringen aan de remkoppelingsstang.
Smeren
Alle bewegende en gelagerde delen moeten na elke reiniging en na elk gebruik met dunvloeibare smeerolie of spuitvet gesmeerd worden.
© REELY 03/09
15
15
15