Montage Du Servo De Direction - Reely ROAD Promotion 30 Notice De Montage

Dans la position neutre du levier de télécommande et d´équilibrage, les arbres des servos doivent être en position médiane entre les deux
butées de fin de course.

Montage du servo de direction

Mettez le servo de conduite sur le canal de l'émetteur radiocommande dont le levier de commande est activé vers « la droite/gauche » (ou
par radiocommande à poignée tournante sur le canal de la roue directrice).
Structure de la direction
La direction est conçue comme direction à fusées d'essieu. Les leviers sur porte-
fusées sont reliés à une barre d'accouplement constituée de trois pièces.
Le pivotement du levier de commande du servo (1) avec dispositif protecteur
du servo intégré agit, via la tringlerie de direction (), sur un (3) de deux leviers
rigidement reliés et placés perpendiculairement l'un par rapport à l'autre, qui sont
montés de manière amovible au même niveau que la tringlerie de direction sur un
essieu entre la plaque de montage RC et le plateau de châssis. Le second levier du
dispositif protecteur du servo (3) dévie la partie centrale de la barre d'accouplement,
la trimonerie de direction (4), effectuant ainsi le braquage des roues via la barre
d'accouplement. Si pendant la conduite des chocs forts passent dans la barre
d'accouplement via les roues, ceux-ci ne sont pas transmis directement au servo
de direction, mais ils sont amortis grâce à l'articulation à ressort des deux leviers du
dispositif protecteur du servo.
L'angle de braquage à droite et à gauche est limité dû à la butée mécanique du bras
de direction contre le support de fusée d'essieu.
Montage du servo de direction
•
Placer l'arbre du servo à l'aide de l'émetteur de télécommande en position
neutre.
•
Dévisser la plaque de montage du dispositif radio et les supports des stabilisa-
teurs transversaux (huit vis) et
•
placer le servo de direction, avec l'arbre de servo vers l'avant, à partir du bas
dans l'encoche de la plaque de montage du dispositif radio.
•
Séparer deux fixations du servo en dehors de l'accessoire (a) et visser le servo à
travers la plaque de montage dans les fixations.
Montage de la plaque de montage du dispositif radio
•
Placer les roues en « ligne droite ».
•
Placer de nouveau la plaque de montage du dispositif radio et
•
visser de nouveau la plaque de montage du dispositif radio sur les boulons d'espacement et le
carter de la boîte de vitesses.
•
Fixer de nouveau les stabilisateurs transversaux avec les platines de support par la plaque de
montage du dispositif radio sur le châssis.
•
Placer le levier du Servo sur l'arbre du servo de sorte que le levier de renvoi sur la gauche à
l'extérieur soit parallèle à l'axe longitudinal du véhicule.
•
Veiller à ce que l'arbre du servo soit en position neutre et que les roues restent droites.
•
Egalement veiller à ce que le levier du servo puisse se déplacer sans se déformer et à ce que
l'angle de braquage entier soit atteint.
•
Visser le levier du Servo dans cette position sur l'arbre du servo, à partir du bas par l'ouverture dans le châssis.
Nous recommandons de monter le servo de gaz et de frein également
à ce moment-là, avant de monter de nouveau la plaque de montage
du dispositif radio !
© REELY 03/09
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