Lincoln NAVIGATOR Manuel Du Propriétaire page 55

54 Système de retenue supplémentaire
Réglage approprié des sièges du conducteur et du passager avant
AVERTISSEMENT : La National Highway Traffic Safety
Administration (NHTSA) recommande de maintenir une distance
minimale de 25 cm (10 po) entre la poitrine de l'occupant et le module
de sac gonflable du conducteur.
Pour vous placer correctement par rapport au sac gonflable :
• Reculez votre siège au maximum, sans toutefois compromettre votre
confort pour la manœuvre des pédales;
• Inclinez légèrement (d'un ou deux degrés) le siège vers l'arrière par
rapport à la verticale.
Lorsque les occupants ont réglé leur siège et bouclé leur ceinture de
sécurité, il est important qu'ils demeurent correctement assis.
Correctement assis, un occupant est bien à la verticale, repose contre le
dossier et est centré sur le coussin, ses pieds reposant confortablement sur
le plancher. Une mauvaise position assise augmente les risques de blessure
en cas de collision. Par exemple, si l'occupant se tient mollement, s'allonge,
se tourne sur le côté, s'assoit sur l'extrémité du siège, se penche sur le
côté ou en avant, ou s'il repose ses pieds ailleurs que sur le plancher, le
risque de blessures augmente considérablement en cas de collision.
Enfants et sacs gonflables
AVERTISSEMENT : Les sacs gonflables peuvent causer des
blessures graves, voire mortelles, à un enfant assis dans un siège
d'enfant. Ne placez JAMAIS un siège pour bébé orienté vers l'arrière
devant un sac gonflable activé. Si vous devez installer un siège d'enfant
orienté vers l'avant sur le siège du passager avant, reculez le siège le
plus loin possible.
2013 Navigator (nav)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Les enfants doivent toujours être
correctement retenus. Les
statistiques révèlent qu'en cas
d'accident, un enfant bien retenu
est plus en sécurité sur la banquette
arrière du véhicule que sur le siège
avant. Si vous ne suivez pas ces
instructions, les risques de blessures
en cas de collision seront accrus.