Lincoln NAVIGATOR Manuel Du Propriétaire page 366

Roues et pneus 365
Le système de surveillance de pression des pneus ne remplace pas
l'entretien approprié des pneus et il incombe au conducteur de maintenir
la pression de gonflage appropriée, même en cas de sous-gonflage qui ne
déclenche pas l'illumination du témoin de basse pression des pneus du
système de surveillance de pression des pneus.
Votre véhicule est aussi doté d'un témoin de défaillance du système de
surveillance de pression des pneus qui signale un mauvais
fonctionnement du système. Le témoin de défaillance du système de
surveillance de pression des pneus est associé au témoin de basse
pression des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin
clignote pendant environ une minute, puis demeure allumé. Cette
séquence se poursuit lors des démarrages subséquents du moteur tant
que l'anomalie persiste.
Lorsque le témoin de défaillance est allumé, le système peut ne pas être
en mesure de détecter ou de signaler une basse pression d'un pneu. Les
anomalies du système de surveillance de pression des pneus surviennent
pour diverses raisons, y compris le montage de pneus ou de roues de
remplacement ou de rechange qui empêchent le système de surveillance
de pression des pneus de fonctionner correctement. Vérifiez toujours le
témoin de défaillance du système de surveillance de pression des pneus
après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou roues afin de vous
assurer que les pneus et les roues de remplacement ou de rechange
permettent au système de surveillance de pression des pneus de
fonctionner correctement.
Le système de surveillance de pression des pneus est conforme à la
partie 15 des règlements de la FCC et aux normes RSS-210 d'Industrie
Canada. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1)
Ce dispositif ne doit causer aucune interférence nuisible et (2) il doit
accepter toutes les interférences, y compris celles qui peuvent l'activer
de façon inopinée.
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