Lincoln NAVIGATOR Manuel Du Propriétaire page 368

Lorsque vous croyez que votre système ne fonctionne pas
correctement
La principale fonction du système de surveillance de pression des pneus
consiste à signaler que vos pneus sont sous-gonflés. Le système peut
aussi vous aviser s'il n'est plus en mesure de fonctionner correctement.
Consultez le tableau suivant pour obtenir des renseignements au sujet du
système de surveillance de pression des pneus.
Témoin de Cause
basse possible
pression
des pneus
Témoin Pneus
allumé en sous-gonflés
permanence
Roue de
secours
utilisée
Défaillance
du système
de
surveillance
de pression
des pneus
Permutation
des pneus
avec pro-
grammation
des capteurs
2013 Navigator (nav)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Roues et pneus
Intervention de la part du client
1. Assurez que les pneus sont gonflés à la
pression adéquate. Consultez la section
Gonflage des pneus dans ce chapitre.
2. Une fois les pneus gonflés à la pression
recommandée du fabricant, comme il est
précisé sur l'étiquette des pneus (apposée sur
le rebord de la porte du conducteur ou sur le
pied milieu), le véhicule doit rouler pendant
au moins deux minutes à plus de 32 km/h
(20 mi/h) avant que le témoin s'éteigne.
Réparez le pneu ou la roue endommagé et
réinstallez-le sur le véhicule pour rétablir le
fonctionnement du système. Consultez la
section Lorsque la roue de secours
temporaire est installée de ce chapitre pour
obtenir une description du fonctionnement du
système.
Si vos pneus sont correctement gonflés, que
votre pneu de secours n'est pas utilisé et que
le témoin demeure allumé, communiquez avec
un concessionnaire autorisé dès que possible.
Sur les véhicules où la pression des pneus est
différente à l'avant et à l'arrière, le système de
surveillance de la pression des pneus doit être
reprogrammé après la permutation des pneus.
Consultez la section Permutation des pneus
dans ce chapitre.
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