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Pilote Automatique AP50 Simrad
WARNING !
REGLAGE EN MER
Reglage zero barre
Done
00
Valid vit girati
210 Done
000°/min
Réglage manuel
Réglage automatiq.
Réponse selon vit.
Non
Oui
REGLAGE EN MER
Reglage zero barre
Done
00
Valid vit girati
210 Done
000°/min
Réglage manuel
Réglage automatiq.
Réponse selon vit.
Non
Oui
REGLAGE EN MER
AJUSTER
CTS
340
BARRE
340 .
7
02
Gyro1
Suivant
72
La fonction réglage automatique prend le contrôle de la
barre. Elle fait suivre une route en S au bateau et doit
toujours être effectuée en eaux saines, à bonne distance de
tout trafic. La procédure de réglage automatique peut durer
de une à deux minutes. Pour arrêter le réglage automatique
appuyez sur
(STBY).
S TB Y
Activez la fonction ''AUTOTUNE'' (Réglage automatique) par
rotation du bouton de cap dans le sens des aiguilles d'une
montre, l'écran affiche le message clignotant "Automatic
Tuning".
Une fois le réglage automatique effectué, il faut reprendre le
contrôle manuel de la barre car le pilote revient
automatiquement en mode
Une fois la fonction réglage automatique effectuée, il n'est
normalement pas nécessaire d'effectuer d'autres réglages pour la
Barre et la Contre Barre, mais il faut régler la réponse selon la
vitesse. Sur certaines installations cependant, il se peut que vous
souhaitiez régler très précisément les paramètres après le réglage
automatique du fait des caractéristiques de barre spéciale à un
type de bateau. La consultation ou la modification des
paramètres de réglage automatique se font via le menu
Paramétrage Utilisateur (voir Manuel Utilisateur).
Réponse selon la vitesse (Réponse selon vit.)
Pour effectuer ce réglage, il faut que le signal d'entrée de vitesse
soit délivré par un capteur SOG ou un loch.
La Réponse selon la vitesse permet de doser l'angle de barre en
fonction de la vitesse de giration. Plus la vitesse est faible, plus
l'angle de barre doit être important.
Ce réglage s'effectue à vitesse lente de la manière suivante :
Si vous procédez à ce réglage sur un bateau à coque planante ou
ULDB, naviguez à très faible vitesse.
Si votre différence de vitesse avant et après le départ au planning
est importante, consultez le paragraphe Vitesse de transition,
page 82.
Pour un hydrojet, choisissez une vitesse assez rapide pour que
votre bateau réponde correctement à vos commandes de
direction.
A partir du menu Réglage en mer, choisissez Réponse selon vit
en tournant le bouton de cap dans le sens des aiguilles d'une
montre. Le pilote automatique AP50 prend alors les commandes
de votre bateau.
Si vous désirez modifier votre cap compas (CTS), faites tourner
le bouton de cap jusqu'au point désiré.
Passez à la rubrique Réponse selon la vitesse en appuyant sur la
(STBY).
S TB Y
20222675 / B
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