Pilote Automatique AP50 Simrad
RÊGLAGES ET CALIBRATIONS
STEERING
PROP.LATéRAUX
Non
Oui
RÊGLAGES ET CALIBRATIONS
Prop.lat. inhibit
01kt
Prop.lat. sens
01°
Prop.lat. gain
1.00
Puiss min prop
00%
Prop.lat. hyst
00%
Prop.lat. drive
Continuous
Response delay
0.1s
86
Sensibilité
Ce paramètre permet de régler la sensibilité du calcul de Vitesse
de giration dès réception d'une consigne de changement de cap.
La valeur par défaut convient à la plupart des bateaux. Mais si
votre bateau tourne rapidement et votre compas de route est
stable (compas de bonne qualité), et que le bateau a tendance à
sortir de sa route malgré une valeur de Contre-Barre élevée,
abaissez la valeur par défaut. Si au contraire votre bateau tourne
lentement, votre compas et votre Vitesse de Giration sont
instables, augmentez la valeur par défaut.
Plage de réglage :
Réglage par défaut :
PROPULSEUR
Sélectionnez le propulseur en appuyant sur (TRIBORD) et
validez votre choix en tournant le bouton de cap dans le sens des
aiguilles d'une montre (disponible uniquement si le propulseur
est sélectionné pour le pilotage).
Inhibition Propulseur
L'Inhibition Propulseur (Prop. Lat. inhibit.) empêche le
propulseur latéral de tourner lorsque la vitesse du bateau dépasse
une certaine valeur. C'est une mesure de sécurité évitant aux
propulseurs latéraux (et plus particulièrement aux propulseurs
On/Off) de surchauffer lorsqu'ils sont hors de l'eau, notamment
sur les bateaux à coque planante ou dans une mer formée. Une
alarme de type "No thruster response" se déclenche lorsque la
valeur enregistrée est dépassée.
L'inhibition propulseur ne fonctionne pas si la source de vitesse
du propulseur est réglée sur Manuel. Elle fonctionne uniquement
si la source de vitesse est un Loch ou un capteur SOG.
Plage de réglage : ..................................................1 – 99 noeuds.
Réglage par défaut : 10 noeuds.
Sensibilité propulseur
La sensibilité du propulseur détermine l'angle minimal de l'écart
de route avant qu'une commande de propulseur ne soit générée.
Si votre bateau dévie de sa route, le propulseur le remet sur le
droit chemin. Une valeur élevée réduit l'activité du propulseur et
allonge la durée de vie des propulseurs on/off.
Si les commandes de propulseur oscillent de part et d'autre de la
route fixée, la valeur de Sensibilité propulseur (Thruster sens)
est sans doute trop faible.
Si vous devez conserver une Sensibilité faible, vous pouvez
réduire le Gain propulseur (Thruster gain) (Cf. page 86) pour
éviter ces oscillations.
5 - 25.
15.
20222675 / B