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Pilote Automatique AP50 Simrad
REGLAGE EN MER
Prop.latéraux zero
00%
Puiss max prop TRIB 080%
Puiss max prop BAB
079%
Puiss min prop
00%
Non
Oui
REGLAGE EN MER
Puiss max prop TRIB
B
T
Ajuster
REGLAGE EN MER
Puiss max prop TRIB
B
T
Ajuster
REGLAGE EN MER
Prop.latéraux zero
00%
Puiss max prop TRIB 080%
Puiss max prop BAB
079%
Puiss min prop
00%
Non
Oui
66
Direction et poussée maximale sur tribord,
propulseur analogique
(UNIQUEMENT SI UN PROPULSEUR CONTINU OU UN
PROPULSEUR DANFOSS EST SELECTIONNE).
Tournez le bouton de cap dans le sens des aiguilles d'une montre
pour activer le réglage poussée maximale sur tribord.
Tournez le bouton de cap sur tribord et vérifiez que le bateau
vire sur tribord. Réglez le graphique à barre jusqu'à obtenir une
poussée maximale.
Si le bateau tourne sur bâbord lorsque le bouton est tourné sur
tribord, tournez le bouton sur bâbord pour obtenir un virage sur
tribord. Réglez le graphique à barre jusqu'à obtenir une poussée
maximale.
Ceci permet de dire au pilote automatique dans quelle direction
tourner le propulseur.
Passez à la rubrique Direction et poussée maximale sur bâbord
par pression sur la touche
Direction et poussée maximale sur bâbord,
Propulseur analogique
(UNIQUEMENT SI UN PROPULSEUR CONTINU OU UN
PROPULSEUR DANFOSS EST SELECTIONNE).
Tournez le bouton de cap dans le sens des aiguilles d'une montre
pour activer le réglage poussée maximale sur bâbord. Réglez le
graphique de barre jusqu'à obtenir une poussée maximale sur
bâbord.
Ceci permet de dire au pilote automatique dans quelle direction
tourner le propulseur.
Passez à la rubrique Poussée minimale par pression sur la touche
(TRIBORD).
Poussée minimale, Propulseur analogique
(UNIQUEMENT SI UN PROPULSEUR CONTINU OU UN
PROPULSEUR DANFOSS EST SELECTIONNE).
La poussée minimale détermine la quantité de puissance (en %
du signal de commande maximum) appliquée comme "premier
signal de commande".
(TRIBORD)
20222675 / B
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