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Pilote Automatique AP50 Simrad
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Sélection du système
Le signal de sélection du système du J50 en entrée peut être utilisé
pour passer du système de barre du bateau au système de
commande du pilote automatique depuis un sélecteur de système
externe (Réf. IMO reso. MSC 64 sec.4). Une mise à la masse sur
la borne 14 du sélecteur de système force le système à se
débrayer. Le pilote automatique est déconnecté du système de
gouvernail du bateau et affiche "Disengaged" (aucune indication
de mode ne s'éclaire sur le FU50). Lorsque la ligne d'entrée du
sélecteur de système est ouverte, le pilote automatique passe en
mode AUTO. Dans le cas d'une installation certifiée Wheelmark
(fonctionnement maître = Yes, cf. page 50), le pupitre de
commande maître est activé.
Si l'installation n'est pas certifiée Wheelmark, le pilote
automatique conserve le même cap. Pour changer de cap, il
faudra réactiver un pupitre de commande en appuyant sur la
touche AUTO.
Passage du mode Auto au mode Veille
Les broches Bâbord/Tribord du bornier Remote du J50 peuvent
être utilisées pour passer alternativement du pilotage
automatique au pilotage manuel commandé électriquement par
le pilote. En mode Auto ou Nav, une impulsion simultanée à la
Masse sur la borne Bâbord/Tribord provoque le passage en
mode Manuel. L'impulsion suivante ramène le pilote en mode
Auto. Toutefois, quand l'AP50 est passé en STBY (NFU) et la
borne de sélecteur de système est reliée à la masse (GND),
l'afficheur AP50 passe de l'indication STBY à une légende
''Disengaged''. Dans ce mode, aucune commande effectuée sur
le AP50 n'est validée (pas de NFU, FU ni Auto).
Quand cette liaison est enlevée, l'indicateur affiche ''AUTO''
avec une légende ''Inactive''. Le cap prédéfini sera conservé,
mais aucun changement de cap ne sera possible sur le pupitre de
contrôle jusqu'à la reprise de contrôle par une simple pression
sur la touche AUTO.
Alarme externe (Non Wheelmark)
Le circuit d'alarme externe est doté d'une sortie à collecteur
ouvert pour un relais d'alarme ou un vibreur externe. La tension
de fonctionnement du circuit est la tension du circuit
d'alimentation électrique. L'intensité maximale sur la sortie
alarme externe est de 0,75 A.
20222675 / B
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