Alignement Compas - Simrad AP50 Manuel D'installation

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Pilote Automatique AP50 Simrad
REGLAGE EN MER
Compas
Flux1
Echec
Offset
+000°
Cap
283°
Source vites.
Man
Valid vit.croisière --kt
Non
Oui
Remarque :
REGLAGE EN MER
Compas
NMEA1
Calibration
Offset
+000°
Cap
283°
Source vites.
Man
Valid vit.croisière --kt
Remarque :
Remarque :
64
La compensation peut échouer si le compas est placé à proximité
de masses magnétiques puissantes. L'écran affiche alors le
message "Echec" comme illustré ci-contre.
Dans ce cas, positionnez le capteur de compas à un emplacement
mieux approprié et renouvelez la procédure de compensation.
Après compensation, confrontez l'affichage du compas avec un
relèvement connu, un autre compas ou un alignement sûr. Si, à
l'exception d'un décalage fixe permanent, l'affichage est correct
(à +/- 3° près), passez à la rubrique de menu suivante en
appuyant sur la touche
Si un compas NMEA en option Simrad ou d'une autre marque
est installé, reportez-vous à son manuel à propos de la
compensation.

Alignement Compas

Cette fonction vous permet de corriger un décalage permanent
du cap compas persistant après compensation et consécutif à un
mauvais alignement du capteur lors de l'installation. Le réglage
du décalage d'alignement est spécifique au compas pour lequel il
a été réglé. Vous devez par conséquent effectuer réglage
spécifique pour chacun des compas installés.
Saisissez la correction d'alignement (offset) par rotation du
bouton de cap de sorte à faire coïncider le cap compas affiché
(cap) avec un relèvement ou un cap connus. La valeur de
décalage peut être positive ou négative.
La persistance d'un décalage après le réglage d'alignement peut
signifier qu'un des problèmes suivants n'a pas été correctement
résolu :
• La référence de cap que vous comparez au cap compas n'est
pas suffisamment précise.
• La valeur de compensation automatique est incorrecte peut-
être en raison de la présence d'une masse magnétique
importante à proximité du compas (rendant nécessaire le
déplacement du capteur). Il est également possible que l'état
de la mer au moment où la compensation automatique a été
réalisée en ait faussé le résultat.
Ne comparez pas avec la route sur le fond (COG) du GPS car
votre GPS affiche la route suivie et non le cap.
Appuyez sur la touche (TRIBORD) pour passer à la fonction
suivante ou revenez en mode veille en appuyant sur la touche
STBY.
(TRIBORD).
20222675 / B

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