Table des Matières
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2 INSTALLATION
2.1 Généralités
2.2 Déballage et manipulation
2.3 Liste de contrôle Installation
20222675 / B
Ce chapitre décrit en détail les instructions d'installation du
pilote automatique AP50.
Le système AP50 est composé de plusieurs modules installés à
différents endroits du bateau, il est raccordé à au moins 3
systèmes différents de l'équipement du bateau :
• Le système de barre.
• Le réseau électrique du bord (pour l'alimentation du pilote
automatique ).
• D'autres instruments (connexion NMEA).
Les fonctions avancées de l'AP50 nécessitent en outre que
l'installateur effectue des réglages et teste le bon fonctionnement
du système. Ces contrôles sont détaillés dans la liste ci-dessous.
Déballez et manipulez l'appareil avec précaution. Procédez à une
inspection visuelle pour détecter toute trace d'avarie pendant le
transport et pour vérifier la conformité de la livraison avec la
liste de colisage.
En standard, un système AP50 comprend :
• Un pupitre de commande avec les accessoires d'installation
standards.
• Un calculateur (J50, J50-40) et un câble Robnet 15 m.
• Un compas " mini gyro" RC25 avec câble 15 m (49').
• Un capteur d'angle de barre RF300 avec 10 m de câble (33')
et une biellette de transmission.
• L'unité de puissance appropriée à votre bateau et à votre
système de barre (à moins que le pilote AP50 ne soit destiné
à fonctionner avec une unité de puissance déjà existante).
• L'équipement optionnel d'installation éventuellement
commandé.
1. Détermination de la configuration du système à installer
(page 4).
2. Installation du matériel (page 5).
3. Connexion de périphériques externes au format NMEA
(entrées et sorties, page 38).
4. Choix de la langue (page 48).
5. Réglages à quai (page 50).
a) Fonctionnement maître
b) Sélection du type de bateau.
c) Sélection de la longueur du bateau.
Installation
3
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