Propulsion Minimum; Hystérésis Propulseur; Commande De Propulseur Latéral - Simrad AP50 Manuel D'installation

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Pilote Automatique AP50 Simrad
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Propulsion minimum

(Réglage uniquement disponible pour les propulseurs à
commande continue ou Danfoss)
La propulsion minimum détermine de puissance (en % du signal
de commande maximum) appliquée comme "premier signal de
commande. (Cf. page 66)
Plage de réglage: 0 à 50% par pas de 1%.
Réglage par défaut: 0%.
Hystérésis Propulseur
(Réglage uniquement disponible pour les propulseurs à
commande continue ou Danfoss)
Lorsque vous appliquez un signal de commande à une vanne
proportionnelle Danfoss, une certaine quantité de bande morte
peut survenir, suivant le changement de direction de la
commande. De ce fait un signal de commande supplémentaire
réglable par menu est généré et s'ajoute ou se soustrait au signal
de commande pour compenser les effets de la bande morte. De
ce fait, le signal de commande donne la puissance nécessaire
sans "perte du signal de bande morte".
Plage de réglage :
Réglage par défaut :
Commande de propulseur latéral
( Réglage uniquement disponible pour les propulseurs à
commande continue ou Danfoss)
Il est important de réduire l'activité des propulseurs On/Off à
son strict minimum. C'est pourquoi le pilote automatique TI50
possède une fonction d'ajustement de la longueur du signal de
commande à chaque situation. Votre bateau revient donc sur sa
route normale sans la dépasser et dans un délai raisonnable.
Lorsque la Commande de propulseur latéral est réglée sur
"Adaptive on/off", cette fonction s'applique aussi aux
propulseurs à commande continue en mode Work (pas en mode
suiveur) Dans les cas ou la sensibilité propulseur (Sens
propulseur) est importante, la commande on/off s'adapte et
réduit l'activité. Ceci est aussi vrai pour les propulseurs à
commande continue.
Pour des réglages encore plus fins, reportez-vous au paragraphe
Gain Propulseur.
Réglage par défaut :
0 à 10% par paliers de 1%
0%.
Commande continue (Continuous)
20222675 / B

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