ModelCraft 20 65 01 Notice D'utilisation page 107

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Programmation à l'aide du logiciel pour PC :
Message d'erreur :
2. DR (Dual Rate)
Programmation à l'aide des organes de commande :
Allumez l'émetteur.
Appuyez simultanément sur les touches « Menu » et « Sel ».
EP s'affiche en premier point dans le menu principal.
Sélectionnez à l'aide de la touche « Sel » la voie de servo sur laquelle
vous voulez limiter les points finaux.
Les deux directions sont marquées sur l'écran par « P » ou « N ».
Réglez la première valeur à l'aide des touches « + » ou « - ».
Pour passer de « P » à « N », bouger le levier de commande cor-
respondant en allant au delà de la position Centrale dans une autre
direction.
Confirmez vos entrées en appuyant sur « Menu ».
Les points finaux des chemins de servo pour les voies 1 à 6 peuvent être
limités en chaque direction, entre 0% et 120%, à l'aide de la programma-
tion du PC.
Activez la touche « EndPoint » sur l'écran d'accueil.
Saisissez les valeurs choisies pour les deux directions de chaque
point final, à l'aide du clavier.
Confirmez vos entrées en appuyant sur « OK ».
Si vous souhaitez quitter l'un des points de menu sans changement ou
si vous ne souhaitez pas saisir les changements, appuyez simplement
sur la touche « Cancel ».
Cette opération est valable pour tous les points de menu et ne sera plus
décrit par la suite.
Si une valeur incorrecte a été saisie (dans notre exemple une valeur <0
ou >120), un message d'erreur s'affiche.
Confirmez le message d'erreur en appuyant sur « OK ».
Corrigez la valeur en suivant les instructions.
Confirmez vos entrées en appuyant sur « OK ».
Cette opération est valable pour tous les points de menu et ne sera plus
décrit par la suite.
Au contraire du réglage du point final, la fonction Dual Rate permet de
limiter symétriquement la valeur maximale de chaque fonction dans les
deux sens. Une telle opération permet de réduire la sensibilité du levier
de commande, car l'actionnement de la gouverne de direction ne sera
plus que très faible avec la même course de levier de commande.
La valeur du point final réglée est diminuée du même pourcentage.
Le modèle réagit plus promptement aux actionnements des gouvernes
de direction, s'il vol à grande vitesse. Le réglage Dual Rate permet donc
un pilotage plus sensible du modèle.
Le réglage Dual Rate n'est possible que sur les voies 1, 2 et 4 (Roll/aile-
rons, Nick/stabilisateur et queue/dérive).
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