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Notice d'utilisation TRAVELER
Notice d'utilisation TRAVELER 4all Ergo & 4you Ergo
Écart à l'avant par
Écart à l'avant par
rapport au cadre
rapport au cadre
identique des deux
identique des deux
côtés
Figure 75 : Écart à l'avant par rapport au cadre
: Écart à l'avant par rapport au cadre
4. Contrôlez à nouveau grâce à la mesure de
Contrôlez à nouveau grâce à la mesure de
l'écart des roues arrière à l'avant et à l'a
arrière à l'avant et à l'ar-
rière sur la hauteur de l'axe (le long de
rière sur la hauteur de l'axe (le long de
votre marquage) que l'écart des roues a
votre marquage) que l'écart des roues ar-
rière à l'avant n'est pas supérieur à celui à
rière à l'avant n'est pas supérieur à celui à
l'arrière. De plus, l'écart à l'arrière ne doit
l'arrière. De plus, l'écart à l'arrière ne doit
pas dépasser de plus de 5 mm celui de
l'avant.
Écart
Marquages
Figure 76 : Écart entre les marquages des pneum
: Écart entre les marquages des pneuma-
tiques (sur la hauteur de l'axe), à l'arrière
tiques (sur la hauteur de l'axe), à l'arrière
5. Lorsque tous les écarts sont corrects,
Lorsque tous les écarts sont corrects,
maintenez la douille de roue arrière en p
maintenez la douille de roue arrière en po-
sition avec une clé plate (clé de 22
serrez les écrous de fixation en aluminium
serrez les écrous de fixation en aluminium
(clé de 41 mm) avec un couple de serrage
mm) avec un couple de serrage
de 70 Nm.
22.3 Carrossage
Le carrossage augmente le maintien en équ
Le carrossage augmente le maintien en équi-
libre latéral du produit, mais provoque une
libre latéral du produit, mais provoque une
augmentation de la largeur totale du produit.
augmentation de la largeur totale du produit.
Le carrossage est réalisé selon la commande
Le carrossage est réalisé selon la commande
et peut être modifié ultérieurement par
et peut être modifié ultérieurement par
l'échange des douilles de roues arrière (avec
l'échange des douilles de roues arrière (avec
carrossage intégré). Si vous souhaitez entr
carrossage intégré). Si vous souhaitez entre-
mm celui de
(clé de 22 mm) et
prendre une modification du carrossage,
prendre une modification du carrossage,
adressez-vous à votre revendeur spécialisé
vous à votre revendeur spécialisé ou
à PRO ACTIV.
22.4 Pression des pneus
Pression des pneus
Vérifiez régulièrement ainsi qu'après des solli-
Vérifiez régulièrement ainsi qu'après des soll
citations thermiques extrêmes la pression des
citations thermiques extrêmes la pression des
pneus. La pression des pneus maximale et si
pneus. La pression des pneus maximale et si
nécessaire minimale est indiquée sur la gaine
nécessaire minimale est indiquée sur la gaine
des pneus et doit être respectée.
des pneus et doit être respectée.
En cas de pression insuffisante des
En cas de pression insuffisante des
pneus, la capacité de fonctionnement optimale
pneus, la capacité de fonctionnement optimale
du frein unilatéral n'est plus garantie. De plus,
du frein unilatéral n'est plus garantie. De plus,
le risque de dysfonctionnement des pneum
le risque de dysfonctionnement des pneuma-
tiques augmente.
La pression des pneus augmente avec la
La pression des pneus augmente avec la
température. En cas de pression trop élevée,
température. En cas de pression trop élevée,
les pneus risquent d'éclater. En conséquence,
les pneus risquent d'éclater. En conséquence,
les pneus du produit ne doivent être soumis à
les pneus du produit ne doivent être soumis à
aucune température élevée inhabituelle, par
aucune température élevée inhabituelle, par
ex. dans un sauna ou en été derrière une vitre.
ex. dans un sauna ou en été derrièr
22.5 Allongement de l'empattement
Allongement de l'empattement
Essieu d'allongement de l'empattement
Essieu d'allongement de l'empattement
Figure 77 : Aperçu des désignations
: Aperçu des désignations
Câble d'actionnement
Câble d'actionnement
Figure 78 : Câble d'actionnement
Câble d'actionnement
Bouche arrière
Bouche arrière
Bouche avant
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