Système De Dossier; Angle Du Dossier; Consignes Pour Une Bonne Tenue D'assise Signes Pour Une Bonne Tenue D'assise - ProActiv TRAVELER 4all Ergo Notice D'utilisation

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Notice d'utilisation TRAVELER
Notice d'utilisation TRAVELER 4all Ergo & 4you Ergo
6. La longueur de la partie centrale du méc
La longueur de la partie centrale du méca-
nisme de pliage doit maintenant être r
nisme de pliage doit maintenant être ré-
glée correctement.
Figure 24 : Partie centrale du mécanisme de pliage
: Partie centrale du mécanisme de pliage
adaptée en longueur (la partie centrale du méc
adaptée en longueur (la partie centrale du méca-
nisme de pliage est représentée comme une pièce
eprésentée comme une pièce
unique pour une meilleure visualisation)
unique pour une meilleure visualisation)
La longueur est correctement réglée lors-
La longueur est correctement réglée lor
que les bras de repliage se trouvent préc
que les bras de repliage se trouvent préci-
sément sur une ligne :
Figure 25 : Bras de pliage avec réglage correct de
: Bras de pliage avec réglage correct de
la longueur de la partie centrale du mécanisme de
la longueur de la partie centrale du mécanisme de
pliage sur une ligne (vue de l'arrière)
pliage sur une ligne (vue de l'arrière)
La nouvelle longueur de la partie centrale
La nouvelle longueur de la partie centrale
du mécanisme de pliage est ensuite fixée.
du mécanisme de pliage est ensuite fixée.
Pour ce faire, insérez la goupille cylin-
Pour ce faire, insérez la goupille cyli
drique dans la nouvelle position et pou
drique dans la nouvelle position et pous-
sez le collier de serrage sur la goupille cy-
sez le collier de serrage sur la goupille c
lindrique de sorte que celui-ci se trouve au
centre sous l'évidement du collier de se
centre sous l'évidement du collier de ser-
rage. Resserrez alors les vis de serrage
rage. Resserrez alors les vis de serrage
M6 à un couple de 7 Nm et bloquez
avec un frein-filet.
ci se trouve au
Nm et bloquez-les
7. Sur les inserts courts dans le cadre de
châssis inférieur, vous pouvez maintenant
châssis inférieur, vous pouvez maintenant
retirer les vis M6 du filetage de l'insert et
retirer les vis M6 du filetage de l'insert et
remonter les bouchons sur les extrémités
remonter les bouchons sur les extrémités
du châssis.
8. Serrez alors les quatre vis de fixation M6
Serrez alors les quatre vis de fixation M6
sur les plaques de roue à un couple de
sur les plaques de roue à un couple de
10 Nm et contrôlez le fonctionnement du
ez le fonctionnement du
mécanisme de pliage.
mécanisme de pliage.
Après chaque modification du point de bascu-
Après chaque modification du point de basc
lement :
l'alignement des roues doit être vérifié et si
l'alignement des roues doit être vérifié et si
nécessaire réajusté (voir chapitre 22.2).
nécessaire réajusté (voir chapitre 22.2).
les axes de roue avant doivent être réajus-
les axes de roue avant doivent être réaju
tés (voir chapitre 23.4).
tés (voir chapitre 23.4).
les freins doivent être réajustés (voir ch
les freins doivent être réajustés (voir cha-
pitre 26).
Des réglages extrêmes, comme des roues
Des réglages extrêmes, comme des roues
arrière montées très en avant, sont unique-
arrière montées très en avant, sont uniqu
ment autorisés pour des conducteurs de fa
ment autorisés pour des conducteurs de fau-
teuil roulant chevronnés pouvant transférer le
teuil roulant chevronnés pouvant transférer le
poids sur la roue avant activement.
Afin de réduire le risque de basculement
Afin de réduire le risque de basculement
vers l'arrière, l'utilisation de roulettes anti
vers l'arrière, l'utilisation de roulettes anti-
bascule est recommandée, même pour les
bascule est recommandée, même pour les
réglages sans risque de basculement.
réglages sans risque de basculement.
19 Système de dossier
Système de dossier
Évitez de vous laisser tomber dans le
Évitez de vous laisser tomber dans le
système d'assise et de dossier, car cela
et de dossier, car cela
augmente grandement le risque de
augmente grandement le risque de
déplacement, de chute ou de défaut.
déplacement, de chute ou de défaut.

19.1 Angle du dossier

Angle du dossier
19.1.1 Consignes pour une bonne tenue
Consignes pour une bonne tenue
d'assise
Pour une bonne tenue d'assise, nous reco
Pour une bonne tenue d'assise, nous recom-
mandons si possible de placer le dossier verti-
mandons si possible de placer le dossier vert
calement par rapport au sol.
rt au sol.
dans le cadre de
activement.
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