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Comportement de déplacement
et de basculement
On obtient un bon comportement de bascule-
ment et de rotation du fauteuil roulant quand la
position de l'axe des roues arrières se trouve
près du centre de gravité du corps. Un déca-
lage des roues arrières vers l'arrière empêche
le basculement, mais il rend également la rota-
tion et la direction du fauteuil roulant plus diffi-
ciles. Dans tous les cas, le réglage devra être
choisi en fonction de vos besoins personnels,
afin que vous vous sentiez toujours en sécurité
lors des déplacements.
4.1
Positionnement des roues arrière
Retirez d'abord les roues arrière à l'aide des
axes à démontage rapide.
Desserrez, si possible, à l'aide d'une clé de 41
l'écrou de fixation intérieur (Image 10 a). Dé-
placez le porte-axe le long de la fente (Image
10 b) et resserrez l'écrou avec un couple de
serrage de 75 Nm. Veiller à ce que les plaques
porte-axes soient montées de la même ma-
nière des deux côtés du cadre et que les porte-
axes soient positionnés au même endroit.
A chaque modification de la hauteur de
siège, il faudra vérifier l'alignement des roues
et le régler le cas échéant. De même, il faudra
réajuster l'axe des roues avant et les freins.
(voir 6.1-6.2 et 6.4).
Des réglages extrêmes, tels que des
roues arrières très en avant, ne sont autorisés
que pour des utilisateurs entraînés et qui pour-
ront effectuer un déplacement actif de poids
vers l'avant pendant leur déplacement. Géné-
ralement, l'utilisation des roulettes anti-bascule
est prescrite.
4.2
Carrossage
Le carrossage des roues augmente la stabilité
latérale du fauteuil roulant, mais il provoque
également un élargissement du fauteuil rou-
lant.
7
4.3
Positionnement des roues avant
Pour le montage des fourches des roues
avant, vous disposez de 2 différentes posi-
tions.
Après chaque modification de la distance
des roues avant aux roues arrières, il faudra
réajuster l'axe des roues avant (voir 6.2)
5
Utilisation de la roulette anti-
bascule
Pour réduire le danger de basculer vers
l'arrière au minimum, le fauteuil est équipé de
deux roulettes anti-bascule.
Image 6
Pour franchir un obstacle tel que la roulette ne
le touche pas, il est nécessaire d'abord de
démonter les roulettes anti-bascule. Veuillez
retirer les boulons de verrouillage (Quick-Pins)
(Image 6 a).
Après le franchissement de l'obstacle, les rou-
lettes anti-bascule doivent être remontées
conforme aux règles (voir 1.1).
La roulette anti-bascule est concue uni-
quement pour réduire le danger de basculer
vers l'arrière. Elle n'est pas appropriée de ré-
duire le danger de basculer vers l'avant ou
vers droite ou vers gauche. Pour la réduction
de ces dangers, il n'y a pas d'accessoire dis-
ponible pour la sécurité de l'utilisateur. Nous
vous recommandons la collaboration avec vos
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