Mise En Place Et Fixation De La Carrosserie; Contrôle De La Portée De La Télécommande - Reely Dune Fighter Notice D'emploi

h) Mise en place et fixation de la carrosserie
Fermez la carrosserie en la rabattant et faites passer le tube d'antenne par la face inférieure de la carrosserie à travers
l'orifice prévu à cet effet. Fixez la carrosserie sur le châssis à l'aide des deux clips de fixation (voir chapitre 8. a).
i) Contrôle de la portée de la télécommande
Pour ne pas perdre le contrôle du modèle réduit, vous devez vérifier le fonctionnement et la portée de télécommande
avant tout premier démarrage et après un accident. Pour vérifier la portée, il suffit de tester le fonctionnement du servo
de direction. Vous pouvez également allumer et éteindre les DEL du véhicule (par le biais du canal 3 de l'émetteur).
Effectuez uniquement le test de portée lorsque le moteur est à l'arrêt !
Procédez de la manière suivante :
• Calez le véhicule afin que les roues de l'essieu avant se trouvent en l'air.
En raison du poids du véhicule et de la bonne adhérence des pneus, les roues de l'essieu avant ne tourner-
aient pas lorsque le véhicule est arrêté et que vous modifiez l'angle de braquage à partir de la télécomman-
de.
Le servo de direction est alors également surchargé.
• Allumez toujours d'abord l'émetteur puis l'alimentation électrique du récepteur.
• Éloignez-vous au moins de 50 m du modèle réduit.
• Tournez le volant sur l'émetteur vers la droite. Les roues doivent se braquer vers la droite.
• Tournez maintenant le volant vers la gauche. Les roues doivent se braquer vers la gauche.
• Relâchez le volant. Les roues doivent maintenant approximativement retourner en position médiane.
N'utilisez jamais le modèle réduit avec une télécommande défectueuse !
Avant l'utilisation, recherchez tout d'abord l'erreur si les réactions du servo de direction aux instructions
de pilotage de l'émetteur ne correspondent pas à celles décrites durant le test de la portée. Contrôlez par
exemple l'état de l'alimentation électrique de l'émetteur et du récepteur (tension des piles et batteries) et la
position de l'antenne à l'intérieur du véhicule.
La portée maximale implique que les antennes sur l'émetteur et le véhicule sont parallèles l'une par rapport
à l'autre (antennes sur l'émetteur et le véhicule perpendiculaires).
La portée la plus faible est enregistrée lorsque les deux antennes sont perpendiculaires l'une par rapport à
l'autre (par exemple lorsque vous visez avec la pointe de l'antenne de l'émetteur vers le véhicule).
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