Entretien Et Nettoyage; Généralités - Reely Dune Fighter Notice D'emploi

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Entretien et nettoyage

a) Généralités
Si vous avez utilisé le véhicule auparavant, attendez d'abord que toutes les pièces aient complètement
refroidi (par ex. moteur, pot d'échappement, etc.).
Après chaque trajet, éliminez complètement la poussière et la saleté de tout le véhicule. Employez par ex. un pinceau
propre à poils longs ou une brosse souple et un aspirateur. Les bombes d'air comprimé peuvent également s'avérer
utiles.
N'utilisez pas de sprays de nettoyage ou de détergents ménagers classiques. Cela pourrait endommager le
produit et les pièces en plastique ou les pièces de la carrosserie pourraient se décolorer.
Ne lavez jamais le véhicule à l'eau, par ex. à l'aide d'un nettoyeur haute pression. Cela détruirait le moteur
ainsi que le récepteur et les servos.
Pour nettoyer la carrosserie, utiliser un chiffon doux, légèrement humide.
Après le nettoyage du modèle réduit et tous les quelques trajets, toutes les pièces mobiles et toutes les pièces sur
palier doivent être lubrifiées à l'aide d'une huile machine fluide ou de graisse à pulvériser. L'excédent d'huile ou de
graisse doit impérativement être éliminé afin d'éviter toute accumulation de poussière.
Des travaux d'entretien et des contrôles du fonctionnement doivent être effectués sur le véhicule à certains intervalles
afin de garantir un fonctionnement irréprochable et une grande longévité.
Les vibrations du moteur et les chocs pendant la conduite peuvent entraîner le dévissage de pièces ou d'assemblages.
Par ailleurs, certaines pièces du véhicule sont soumises à une usure normale (par ex. pneus, embrayage, garnitures
de frein, filtre à air, bougie d'allumage) ou nécessitent un entretien régulier (par ex. nettoyage / remplacement et
huilage du filtre à air).
Contrôlez les points suivants avant chaque conduite :
• Position fixe des écrous de roue et de tous les raccords vissés du véhicule
• État du filtre à air (le nettoyer ou le remplacer et le lubrifier à l'aide d'huile pour filtres à air le cas échéant)
• Fixation correcte des servos
• Adhérence des pneus sur les jantes ou état des pneus
• Fixation de tous les câbles (ceux-ci ne doivent pas toucher les pièces mobiles du véhicule)
• Fixation solide et état des flexibles de carburant ; étanchéité du système d'alimentation en carburant
• Fonctionnement de la bougie d'allumage
• État des garnitures de frein
• Fonctionnement irréprochable de la tringlerie du servo pour l'articulation du carburateur et du frein
• Fonctionnalité de la direction
Avant chaque utilisation, assurez-vous également que le modèle réduit ne soit pas endommagé. Si vous
constatez des dommages, n'utilisez plus le véhicule, ne le mettez pas non plus en service.
Si des pièces usées (par ex. pneus) ou défectueuses du véhicule (par ex. bras transversal cassé) doivent
être remplacées, employez alors uniquement des pièces de rechange d'origine.
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