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j) Motor starten
Allgemeines zum Verbrennungsmotor
Bei der Inbetriebnahme des neuen Motors muss eine gewisse Einlaufzeit eingehalten werden. Während der Ein-
laufphase passen sich die Motorteile perfekt aneinander an, wodurch maximale Leistung erreicht und vorzeitiger
Verschleiß vermieden wird.
Der Einlaufprozess muss daher mit größter Sorgfalt vorgenommen werden!
Starten des kalten Motors
Der Vergaser besitzt eine integrierte Membranpumpe, die in
Funktion tritt, sobald der Motor läuft.
Dabei wird der abwechselnde Über- und Unterdruck im Kurbel-
wellengehäuse genutzt, um den Kraftstoff in den Vergaser zu
fördern.
Zum Starten verfügt der Vergaser über eine manuelle Pumpe, mit
der der Kraftstoff in den Vergaser befördert wird. Diese manuelle
Pumpe besteht aus einer transparenten Gummi-Kalotte (1), die
so gleichzeitig als Schauglas zur Sichtkontrolle der Kraftstoffzu-
fuhr zum Vergaser dient.
• Schließen Sie die Choke-Klappe (2), indem Sie den Hebel etwa
90° gegen den Uhrzeigersinn drehen, so dass er nach unten
zeigt, siehe Bild 7.
• Betätigen Sie die mehrfach die Gummi-Kalotte (1), bis sich das
Schauglas vollständig mit Kraftstoff gefüllt hat und der Kraftstoff
in den Vergaser gelangt ist.
• Ziehen Sie den Seilzugstarter so oft durch, bis die erste Motor-
zündung hörbar wird.
• Öffnen Sie danach die Choke-Klappe (2) wieder, indem Sie den
Hebel etwa 90° nach rechts im Uhrzeigersinn drehen, so dass
er waagrecht steht und in Richtung Zylinderkopf zeigt
Ziehen Sie den Seilzugstarter mit Schwung durch, bis der
Motor anspringt. Halten Sie hierbei das Modell mit einer Hand
fest.
Achtung!
Ziehen Sie den Seilzugstarter nicht bis zum Anschlag heraus, sondern immer nur etwa 3/4 der Länge!
Ermitteln Sie die Länge des Seilzuges durch langsames Herausziehen ohne Zündung!
Ziehen Sie den Seilzugstarter niemals mit Gewalt heraus!
• Wenn der Motor gleich nach dem ersten Anspringen wieder ausgeht, schließen Sie die Choke-Klappe (Hebel muss
nach unten zeigen) und ziehen Sie den Seilzugstarter erneut durch, bis der Motor wieder läuft.
• Wenn der Motor läuft, lassen Sie den Seilzugstarter los und stellen Sie den Gas-/Bremshebel am Fernsteuersender
in die Leerlaufposition (bei einer Pistolengriff-Fernsteueranlage: Hebel loslassen).
• Öffnen Sie die Choke-Klappe (Hebel waagerecht stellen) und lassen den Motor ca. 1 - 2 Minuten warmlaufen.
Bild 7
Bild 8
15

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