Huilage Du Filtre À Air; Ravitaillement En Carburant Du Véhicule - Reely Dune Fighter Notice D'emploi

f) Huilage du filtre à air
Avant chaque utilisation, assurez-vous que le filtre à air employé soit solidement fixé sur le carburateur et
qu'il soit suffisamment huilé. Seul un filtre à air bien huilé permet d'éviter que de fines particules de poussi-
ère ne pénètrent dans le moteur et ne l'endommagent.
Nettoyez régulièrement le filtre à air (en le lavant dans de l'essence) ou remplacez-le en temps voulu par un
filtre à air neuf. Le filtre à air est une pièce d'usure (comme les pneus).
Si le filtre à air n'est pas ou pas suffisamment huilé, les fines particules de poussière peuvent traverser la
mousse alvéolaire du filtre à air. À l'intérieur du moteur, ces fines particules agissent comme du papier-émeri
à grain fin. La compression du moteur diminue rapidement ; cela provoque non seulement une perte de
puissance, mais le moteur ne pourra plus non plus être démarré à un moment ou à un autre.
Un moteur ainsi endommagé n'est pas couvert par la garantie ou garantie légale !
Retirez le couvercle en métal (1) en dévissant la vis de retenue
(2). Retirez ensuite le filtre à air en mousse alvéolaire.
Lubrifiez légèrement le filtre à air afin de filtrer également les
plus petites particules de poussière. À cet effet, employez une
huile spéciale pour filtres à air (non fournie, à commander sé-
parément).
À cet effet, emballez le filtre à air et un peu d'huile pour filtre à air
dans un sachet en plastique. Comprimez ensuite plusieurs fois
de suite le filtre à air de manière à ce que l'huile soit absorbée
et bien répartie.
Remettez en place le filtre à air et le couvercle en métal, serrez à
fond le couvercle en métal à l'aide de la vis dévissée au début.
g) Ravitaillement en carburant du véhicule
Ouvrez le bouchon du réservoir (1) puis remplissez le réservoir
avec un mélange deux temps (rapport de mélange 1:25).
Pour le mélange, employez uniquement une huile deux temps
entièrement synthétique de grande qualité et du Super (ou du
Super Plus).
Refermez le réservoir.
Il est interdit d'employer un mélange deux temps avec du carburant « E10 » ou avec une teneur inférieure
en huile. En cas de non-respect, il y a danger de grave détérioration du moteur ; perte de la garantie ou
garantie légale !
Lisez également les consignes de sécurité dans le chapitre 6. b).
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